Suihkualustan rakentaminen omin käsin: käytännön vinkkejä ja

Tässä artikkelissa puhutaan siitä, miten voit tehdä suihkualustan omilla käsillään edullisista ja edullisista materiaaleista yksinkertaisen rakennustyökalun avulla. Artikkelin aihe on merkityksellinen, koska huolimatta siitä, että myytävissä olevia valmiita kuormalavoja on runsaasti, tällaisten tuotteiden hinta on korkea.

Jälleen, vain rakentaen ja leikkaamalla suihkukulman omin käsin voit saavuttaa sen, että se yhdistetään optimaalisesti huoneen sisustukseen. Niinpä huomasimme, että itsenäinen rakentaminen takaa useita ilmeisiä etuja, on edelleen määritettävä, miten ja mistä rakentaa.

Rakennusmateriaalin valinta

Ennen kuin teet oman suihkualustan, sinun on päätettävä, mitä rakennus- ja viimeistelymateriaaleja käytetään.

Myytävät tuotteet on valmistettu puristetusta teräksestä, valuraudasta, akryylistä, keramiikasta, luonnonkivestä jne. Valitettavasti kaikki nämä materiaalit eivät sovi kuormalavan itsevalmistukseen. Ainoa asia, josta voit itsenäisesti rakentaa kuormalavan, joten se on peräisin betonista, jota seuraa vuori keraamisilla laatoilla.

Betonin käytön etuna on kyky antaa kupille edes monimutkaisin muoto. Lisäksi, jos kulhoon päin käytetään keraamisia laattoja, joita käytetään lattian viimeistelyyn, rakennetun lokeron ja huoneen katsotaan olevan tyyliltään kokonaisuudessaan.

Niinpä päätimme, että käytämme betonia ja laattoja, on edelleen määritettävä näiden materiaalien ominaisuudet.

Betonin osuus

Perinteisesti betonia kutsutaan sementin, hiekan ja veden seokseksi lisäämällä täyteainetta. Esimerkiksi veden kanssa kosketuksissa olevien rakenteiden valmistuksessa käytetään täyteaineena murskattua kiveä, koska sille on ominaista alhainen huokoisuus ja käytännössä ei ime kosteutta.

Vinkki: Jotta betonituotteelle saadaan mahdollisimman suuri hydrofobisuus, sekoitusvaiheessa liuokseen voidaan lisätä nestemäistä lasia veden kanssa. Mutta tässä tapauksessa liuoksen asettamisnopeus kiihtyy merkittävästi.

Ainesosien suhde liuoksen koostumuksessa määräytyy betonin merkin mukaan. Esimerkiksi 200-luokan betoni (jota käytetään useimmiten yksittäisissä asuinrakennuksissa) on tehty 1 osasta sementtiä, 2,6 osaa kuivaa kuivaa hiekkaa ja 4,5 osaa murskattua kiviä (fraktio enintään 2-2,5 cm).

Portland-sementin valmistukseen käytetyn betonin valmistukseen, jonka merkki on vähintään M400.

Käytettyjen viimeistelymateriaalien tyyppi

Laatalle asetetaan seuraavat vaatimukset suihkualustan viimeistelyyn:

• turvallisuus - karkea pintarakenne;
• hydrophoby - alhainen huokoisuusaste;
• Erittäin voimakas - materiaalin paksuus on suurempi kuin seinälaatat.

Aineistoja, jotka täyttävät luetellut kriteerit, voi ostaa missä tahansa rakennustarvikeliikkeessä.

Vinkki: Koska laattojen hinta on korkea, voit säästää rahaa ja ostaa laattojen torjuntaa. Murtunut laatta on paljon halvempaa ja samalla on paljon helpompaa sijoittaa se monimutkaisten pintojen päälle.

Rakennustyöt

Kun olemme päättäneet rakennus- ja viimeistelymateriaalien valinnasta, tarkastelemme, miten suihkualustan asennus tehdään omin käsin. Kuormalavan rakentaminen ei ole erityisen vaikeaa, mutta on parempi suunnitella kylpyhuoneen järjestely kunnossapidon aikana.

Asennusohjeet sisältävät seuraavat vaiheet:

1. Valmista lattian pohja:

• Aluksi määritämme kulhon kokoonpanon ja koon.
• Tulevan kuormalavan reunan poistuessa poistamme vanhan lattianpäällysteen, joka tarttuu noin 20 cm enemmän kummallakin puolella.
• Puhdistetulla pohjalla suoritetaan vedenpitävyys, nimittäin, peitämme pinnan bitumimastiksilla.

Tärkeää: Jos pohja on vanha ja sen pinta murenee, käytämme erityisiä syväpuristuksia, kuten betoniliitoksia, ennen mastiksin levittämistä. Tämäntyyppiset kyllästykset tunkeutuvat betonin huokoiseen rakenteeseen, joka polymeroituu siellä, minkä seurauksena pohjan paksuus on tiheämpi.

1. Valmistelemme insinööriyhteyksiä.

Viestinnän valmistelu koostuu suppiloputken johtamisesta ja tikkaiden asentamisesta siihen paikkaan, jossa viemärin pitäisi olla kulhossa.

Viemäriputkea voidaan käyttää polypropeeni- (harmaat) putket, joiden halkaisija on 50 mm. Erityisesti näiden putkien pistokkeen alla voit noutaa sifonin (tikkaat), joka asennetaan suoraan betoniin.

Tärkeää: Yhteenveto viemäriputkesta viemäriin täytyy tuoda ne niin korkealle, että kulhon tasossa on lievä kaltevuus viemärin suuntaan, ja sitten vesi menee painovoiman avulla.

1. Rakentaminen:

• Ensinnäkin järjestämme aikaisemmin laaditun pohjan muotit. Muottien osalta voit levittää erilaisia ​​arkkimateriaaleja, jotka eivät ole herkkiä nopealle tuhoutumiselle kosketuksessa veden kanssa. Esimerkiksi muotti voidaan valmistaa laminoidusta vanerista tai kuitulevystä.

Ottaen huomioon, että kuormalavat ovat pääosin soikeita tai puolipyöreitä, voit käyttää vanhan muovisen vuorauksen kaistaleita. Tällainen materiaali taipuu hyvin, joten muottiin voidaan muodostaa mikä tahansa muoto. Lisäksi 25 cm: n vuorauksen leveys riittää täyttämään korkean sivun.

Asennetaan toinen vuori vastapäätä, taivutetaan oikeassa kulmassa ja kiinnitetään kiinnikkeillä.

• Muotin sisäisessä tilavuudessa asetetaan teräslangasta vahvistava verkko, jonka halkaisija on vähintään 3 mm.
• Seuraavaksi valmistele liuos määritettyjen suhteiden mukaisesti.
• Liuos kaadetaan muottiin ja tasoitetaan välittömästi niin, että se tunkeutuu kaikkiin onteloihin ja että tyhjiöaukkoja ei ole.
• Ylhäältä betoni peitetään muovikelmulla ja jätetään muutaman päivän ajaksi niin, että se tarttuu.
• 2-3 vuorokauden kuluttua muotti puretaan.
• Valmistele liuos ja kaadetaan kulho 2 cm rampin sivujen alapuolelle.
• Peitämme betonin kalvolla siten, että se ei repeydy ja odota 3 päivää. Poista sitten elokuva.

• Rakennetun esteen sivuilta valuaukon reunoihin venytämme johdot, jotka toimivat ohjaimena.
• Valmistele sementtihiekkalaatikko ilman murskattua kiveä nopeudella 1 - 2. Liuoksessa vaivaa nestemäinen lasi.
• Ratkaisun johdolla johdetaan kalteva taso.

Tärkeää: Jotta liuos ei virtaudu, tee se paksuksi.

• Kun rakennettu kulho kuivuu, peitämme sen ohuella kerroksella "nestemäistä lasia". Tämän seurauksena rakenne on hydrofobinen ja betoni tulee kestävämmäksi, koska se ei vapauta kaikkia kosteutta ennen määräaikaa.

1. Kaakeloitu työ.

• Levitä kuormalavan laatan liimojen pienille alueille, joiden kerrospaksuus on 5 mm.

• Liimakerroksessa aseta laattojen taistelu niin, että keramiikkakappaleet liittyvät toisiinsa 2 mm: n raolla.
• Tasoita pinta välittömästi niin, että jotkut laatat eivät kohene muiden kappaleiden pintaan nähden.
• Kun laatta on asetettu, mutta liima ei ole vielä kuivunut, otamme ottelun, käymme läpi kaikki aukot ja vedetään liima pois niistä.
• Tuloksena olevat aukot täytetään kaakeloidulla laastilla.

johtopäätös

Joten puhuimme yksityiskohtaisesti siitä, miten rakennetaan suihkualusta. Onko sinulla kysyttävää? Suosittelemme katsomaan videota tässä artikkelissa.