Nosturilaatikoiden tyypit - ymmärrä suunnittelu ja vertaile

Kampiakselia voidaan pitää minkä tahansa nosturin pääelementtinä, tämä yksinkertainen rakenne on vastuussa siitä, että venttiilin kääntämisen yhteydessä vesihuolto on estetty. Valittaessa tiettyä mallia on otettava huomioon paitsi tämän laitteen geometriset mitat myös käyttöolosuhteet. Ehdotettu materiaali antaa sinulle mahdollisuuden ymmärtää, mitä nosturi on, sen rakenne ja toimintaperiaate sekä auttaa valinnassa.

Tyypit hana holkki

Luokittelusta riippuen mallista riippuen:

• laitteet, joilla on matoyhteys, käytön aikana sauva yksinkertaisesti laajentaa ja sulkee kanavan, jonka läpi vesi virtaa. Worm-nosturi on klassinen, useimmat vanhat laitteet kuuluvat tähän luokkaan.

Kiinnitä huomiota! Ymmärtääkseen, että tällaista akselilaatikkoa käytetään hanassa, voidaan määrittää, kuinka monta kierrosta sinun tarvitsee tehdä ennen veden päällekkäisyyttä. Matoissa mallit laskevat tasaisesti, joten sinun on tehtävä muutama täysi kierros.

• Keraamiset - kaikki laitteet eivät ole keramiikkaa, vaan vain 2 levyä, jotka ovat lukituselementti. Hinta on hieman korkeampi kuin maton vastine, mutta keraamiset levyt kuluvat hyvin hitaasti, venttiili voidaan sulkea melkein välittömästi, kääntämällä nuppia noin 90 °;

• Huomaa enemmän ja pallolaitteet. Palloventtiilin akselin laatikko poikkeaa edellä esitetystä siitä, että tavallinen metallipallo, jossa on läpimenevä reikä, toimii lukituselementtinä. Keraamisen version ansiosta voit myös estää veden virtauksen.

Yleensä eri valmistajien nostureiden akselilaatikoiden suunnittelu pysyy samana, vain yksittäisiä osia muutetaan kestävyyden lisäämiseksi. Esimerkiksi jotkut valmistajat ovat tyytyväisiä tiivisteen ja liukurenkaan väliseen rasvakammioon, mikä lisää männän kestävyyttä ja takaa kahvan pyörimisen sujuvuuden.

Sulkeutuva tiiviste voidaan yksinkertaisesti suojata messinkikuorella - tämä ei salli kuormitusta.

Kampiakselin tyypit ja mitat ovat erityisen tärkeitä valittaessa. Jos laitteen tyyppi vaikuttaa vain nosturin kestävyyteen ja käytettävyyteen, on mahdollista asentaa akselilaatikko pistorasiaan riippuen laskujen koosta.

Lisätietoja laitteesta ja asennuksesta

Mitä nosturityyppejä voidaan pitää optimaalisina, ei ole yleistä vastausta, vaan kaikki riippuu nosturin käyttöolosuhteista ja vaatimuksista. Siksi on järkevää ottaa huomioon edellä lueteltujen laitteiden tyyppi ja toimintaperiaate.

Laite ja matonostureiden toimintaperiaate

Toimintaperiaate on, että vauhtipyörän pyörimisen aikana sauva liikkuu ylös ja alas ja sen päähän kiinnitetty kumitiivisteen tiiviste sulkee luotettavasti kanavan, jonka läpi vesi virtaa. Se on lukitus tiiviste, jota voidaan pitää ”heikoin lenkki”, mutta sitä ei ole vaikea korvata, joten kuminosturia voidaan pitää melko luotettavana.

Varren sisään kiinnitetään metallitanko, jossa on leikattu vasenkätinen kierre (joka tunnetaan myös nimellä kierukkaruuvi). Itse sauva valmistetaan ontto kuusikulmaisen tangon muodossa, jossa on pää kahvan (vauhtipyörän) asentamiseen. Ruuviruuvin päässä on kiinteä lukitus kumitiiviste.

Vauhtipyörän alla olevan pään mukaan voit arvioida, kuka on nosturin akselin laatikon valmistaja. Kotimaisen tuotannon malleissa on tetraedrinen muoto, kun taas ulkomaisissa malleissa on pyöreä lovi. Esimerkiksi kampikammion holkki 20 paikkaa - taattu ulkomainen tuotanto.

Jos vertaamme sitä analogeilla (keraaminen ja pallo), voimme vain huomata, että kestävyys on paljon pienempi. Mutta tällainen nosturin akselilaatikko on paljon vähemmän vaativa veden laadulle, joten jos mekaanisia sulkeumia on pieniä, tämä vaihtoehto on sopiva.

Koko, alavaunu itsessään pidetään nosturin laatikko 3 4, 3/8, 1/2 tuumaa. Nämä ovat laskeutumisosan halkaisijat, jotka löytyvät suurimmasta osasta koteja.

Keraaminen nosturilaatikko

Tällaisen laitteen avainelementti on 2 keraamista levyä, joissa on täysin tasainen pinta. Kussakin niistä tehdään saman muotoinen läpimenevä reikä. Pohjalevy on kiinnitetty ja ylälevy on kiinnitetty varren ja kahvan kanssa. Jos kampikammio, jossa on vauhtipyörä, vaatii useita käänteitä, niin puolen kierrosta vastaavan analogin enimmäisarvo on 90?

Kun venttiili avautuu, alemman ja ylemmän levyn reiät ovat linjassa, kun suljettu, ylempi levy pyörii niin, että reiät ovat päällekkäisiä.

Kiinnitä huomiota! Tämän mallin ainoa haittapuoli voidaan pitää lähes täydellisenä sopimattomuutena korjaukseen. Jos keraaminen levy ei toimi, sinun on ostettava uusi laatikko.

Tiiviys riippuu siitä, kuinka tiiviisti levyt ovat tasaisesti toistensa kanssa, joten puolipyörien hana on läpäistävä vain puhdasta vettä, ilman hiekkahiukkasia ja muita kiinteitä sulkeumia. Sitä voidaan käyttää esimerkiksi veden syöttämiseen suodattimen jälkeen.

Tietoja nostureiden koosta ja vaihdettavuudesta

Usein ihmiset haluavat korvata jatkuvasti vuotavan mato-nosturin keraamisella. Tältä osin herää kysymys - vaatiiko tämä koko nosturin vaihtamista tai yksinkertaisesti uuden aseman asettamista vanhan nosturilaatikon sijasta.

Kun valitset, sinun on keskityttävä kiinnitysreiän halkaisijaan, toisin sanoen sekoitinosan ruuvattavaan kampiakselin sen osan koko on vastattava pistorasian kokoa. On selvää, että esimerkiksi hanan laatikko 3 8 tuumaa ei sovellu pienemmälle halkaisijalle.

Kiinnitä myös huomiota vauhtipyörän alla olevaan laitteen osaan. Tuontilaitteissa lovien lukumäärä on, kun taas kotitalouksilla on tämä osa kokonaan tetraedronin muodossa. Jos siis kotimainen nosturi korvataan keraamisella analogilla, on myös vauhtipyörä vaihdettava.

Pituuden osalta tässä parametrissa suurin osa nosturilaatikoista ei eroa toisistaan, mikä vain edistää niiden vaihdettavuutta.

Teosten toteutusjärjestys, kun vaihdetaan ja korjataan kranbuksy

Kun vaihdat ohjeita työhön, se näyttää tältä:

• Ensin sinun täytyy lopettaa vesihuolto ja aloittaa vanhan laitteen purkaminen. Ensimmäinen askel on poistaa korkki vauhtipyörästä;
• se näyttää pultin sen alla, irrottamalla sen, voit poistaa venttiilin;
• sen jälkeen voit käyttää avainta avaamaan holkki laskeutumispesästä;

• Kun olet tarkastanut langan ja poistanut roskat, voit asentaa uuden nosturilaatikon. Työt suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä - holkki itse ruuvataan ensin, sitten koristekorkin ja venttiilin kääntö alkaa.

Kiinnitä huomiota! Kun valitset uuden nosturilaatikon, on erittäin tärkeää valita oikea koko. Ei ole syytä tehdä valintaa silmällä, minkä seurauksena saat esimerkiksi Kranbuksaa, jonka läpimitta on 3/8 tuumaa, kun nosturia tarvitaan 1 2 tuumaa.

Vauhtipyörän asennus tapahtuu vain, jos se vastaa suuttimien lukumäärää suuttimessa. On selvää, että nosturin holkki 18 spline ja vauhtipyörä, jonka aukko on neliön muotoinen, ovat yksinkertaisesti yhteensopimattomia.

Korjausten osalta, kun kyseessä on mato-hammaspyörä, se koostuu yleensä lukituksen tiivisteen korvaamisesta. Tässä tapauksessa kaikki on tehtävä, jotta Kranbucks voidaan purkaa ja korvata vanha tiiviste uuteen. Haluttaessa voit jopa leikata sen melko paksusta ja paksusta kumista.

Paljon pahempaa, jos laskeutumispesän pohja on vaurioitunut, minkä seurauksena, vaikka nosturilaatikko toimii kunnolla, se vuotaa vähän. Tässä tapauksessa sinun täytyy vaihtaa koko nosturi väliaikaisena toimenpiteenä, jonka avulla voit harkita paksumpaa tiivistettä.

Mitä tulee keraamisiin Kranbuksiin, todennäköisimmin, kun tiiviysongelmia ilmenee, vain sen täydellinen korvaaminen auttaa. Mutta joskus vuotojen syy on renkaan hankautumisessa, jonka kautta se aikaansaa levyjen tiukan kiinnityksen toisiinsa.

Tällöin korjaus on mahdollista omin käsin, sillä riittää, että yksinkertaisesti leikataan uusi paksuus, joka on suunnilleen sama (ei tarvitse tarkasti mitata mittoja) ja sijoittaa se vanhan aseman päälle. Tällöin on mahdollista käyttää keraamisten nosturikirjojen korjaamista.

Yhteenvetona

Kampiakseli on yksinkertainen mutta ei vähemmän tärkeä mekanismi, joka vastaa minkä tahansa talon hanan normaalista toiminnasta. Ehdotettu materiaali antaa käsityksen tällaisten laitteiden toiminnan periaatteesta ja määrittää valinnan.

Tämän artikkelin video voidaan katsoa nopeasti opas nosturilaatikon itsensä vaihtamiseen.