Muoviset viemärikaivot: suunnittelu- ja asennusominaisuudet

Jäteveden betoni- ja muovikuoppia käytetään pääsyyn putkistoon niiden tarkastamiseksi, ehkäisemiseksi ja korjaamiseksi. Yhden tai toisen vaihtoehdon valinta viemärijärjestelmän suunnittelussa määräytyy toiminnan, taloudellisten ominaisuuksien ja useiden muiden tekijöiden perusteella.

Alla tarkastelemme yksityiskohtaisesti muovituotteita ja kiinnitämme huomiota myös niiden asennukseen.

Kaivojen tarkoitus

Kuten edellä todettiin, minkä tahansa viemäriverkon päätehtävänä on tarjota pääsy putkistoon ilman kaivamista.

Samanaikaisesti tämän osan sijainnista riippuen erotetaan seuraavat ryhmät:

• Tarkastukset ovat samoja tarkistuksia. Ne asennetaan putkilinjan tasaisille osille tietyllä aikavälillä. Kaivojen päätehtävä on mahdollistaa putken tilan tarkkailu ja tarvittaessa määrittää tukoksen sijainti. Tarkastuspisteiden asentaminen moottoriteille, joiden halkaisija on enintään 110 mm, on 20 metriä ja enintään 150 mm - 35-40 metriä.
• Rotary. Kuten nimestä käy ilmi, ne on asennettu alueille, joissa viemäri muuttuu. Ilman niitä on mahdotonta tehdä, koska virtausnopeus pienenee taivutuksissa ja liikenneruuhka kasvaa.
• Solmukohtien. Varmista useiden valtateiden risteys. Useimmiten käytetään teollisuudessa, koska yksityisrakentamisessa tällaiset tilanteet ovat harvinaisia.
• Perepadnaya. Käytetään kahden putken, jotka on sijoitettu eri korkeuksiin, yhteyden suunnitteluun.

Kiinnitä huomiota! Jotta voit säästää, sinun on varustettava monitoimijärjestelmät, joissa yhdistyvät esimerkiksi käännekohta tarkistuspaikkaan. Tässä tapauksessa järjestelmän kokonaiskustannukset ovat jonkin verran pienempiä.

Sääntelyasiakirjojen mukaan tällaiset rakenteet on asennettava:

• Kierroksen osissa.
• Useiden putkien liittämisessä tai putken liittämispaikassa.
• Putken halkaisijan tai kaltevuuden muuttamisen sijasta.

Kuten näette, näiden osien käyttöalue on varsin laaja. Alla yritämme ymmärtää kaikki niiden suunnittelun vivahteet.

Muovituotteet

tarvikkeet

Kuten edellä todettiin, viemäriverkkojen kaivot voidaan valmistaa sekä raudoitetusta betonista että muovista. Samalla polymeerituotteet ovat viime aikoina olleet suosituimpia.

Tällaiset rakenteet tulivat nykyaikaisille markkinoille noin 20 vuotta sitten. Tähän mennessä ne ovat korvanneet betonia noin 40 prosentissa eurooppalaisista viemäriverkostoista. Meillä on tämä luku huomattavasti pienempi (toivottavasti nyt), mutta vähitellen muovisten tarkastusakselien osuus kasvaa.

Näiden osien valmistukseen voidaan käyttää seuraavia synteettisiä materiaaleja:

• Polyvinyylikloridi. Erittäin kestävä, mutta lämpötilan voimakkaan laskun myötä hauras.
• polyeteeni. Se on joustava, mutta siirtää pitkään staattisia kuormituksia huonosti, menettämällä kestävyyttä taivutuksissa.
• polypropeeni. Sillä on korkeat operatiiviset rakenteet, mutta korkea hinta toimii rajoittavana tekijänä näiden tuotteiden jakelussa.

Myös suhteellisen äskettäin yhdistettyihin materiaaleihin ja laitteisiin perustuvat järjestelmät, joissa tukielementit ovat suurikokoisia putkia, ovat saaneet suosiota. Esimerkkinä voidaan mainita KORSIS-putkien viemäriputket, joiden aallotetut kuoret tarjoavat erinomaisen kantokyvyn.

Suunnitteluominaisuudet

Tyypillinen kaivo koostuu vain muutamasta osasta:

• Kaula, joka on asennettu maan pinnalle. Yleensä kaula toimitetaan luukkujen kiinnittämiseen. (Katso myös artikkeli Ominaisuudet muovinen kaivoa kaivolle.)
• Kaivos, joka yhdistää kaulan pohjaan, työosa.
• Lokero, jossa yhteys suoritetaan.

Suunnitteluohjelmista on myös muutamia niistä.

Yleisimmät rakenneosat ovat seuraavat:

• Teleskooppiputki liikkuu vapaasti kaivokseen nähden. Teleskoopin käyttäminen satulalla luukun asentamiseksi mahdollistaa kaivon asennuksen haluttuun syvyyteen, mikä helpottaa osien sijoittamista.
• Kartiomainen osa yhdistää lokeron akseliin tai kaulaan. Kartiomodulaattorien avulla voit kiinnittää suuria lokeroita vakiokokoisten luukkujen alle.
• Kaivon runko voi olla joko kiinteä (sen valmistukseen käytetään putkea) tai kootaan. Esivalmistetut rakenteet on valmistettu renkaista, jotka on liitetty hermeettisesti toisiinsa asennusvaiheen aikana.
• Lokeron alaosa on usein yhdistetty kinetiin - erityiseen jakajaan useille putkille. Kinetta on valittava viemäriverkon kokoonpanon mukaan, jotta meillä ei ole vapaita yhteyksiä.

Tuotteen edut

Edellä kuvatuilla malleilla on useita etuja, jotka mahdollistavat niiden asteittaisen poistamisen samankaltaisista tavaroista markkinoilta.

• Kotelossa on suuri mekaaninen lujuus.
• Putkien ja tarjottimien seinät kestävät kemiallisesti aktiivisia aineita.
• Kaulan, akselien ja kinetan muotoilu mahdollistaa käytännöllisesti katsoen tiukkojen yhteyksien toteuttamisen ja vähäiset työvoimakustannukset.
• Muovin käyttö päämateriaalina sekä aaltoputkien käyttö kantavien elementtien valmistuksessa mahdollistaa rakenteiden rakentamisen eri muodoissa ja koossa.

• Tuotteiden suhteellisen pieni massa helpottaa suuresti asennusta.

Asennustekniikka

Jos olet valinnut muovin puolesta ja ostanut kaivon, jonka mitat vastaavat tehtäviäsi, voit asentaa sen itse.

Tässä tapauksessa toimien algoritmi on seuraava:

• Aluksi kaivamme kaivon, jonka syvyys on 30 cm korkeampi kuin kaivon korkeus.

Vihje! Syvyys on valittava siten, että putkilinjat tulevat kinetiin ilman korkeuseroa. On parempi tehdä tämä koko järjestelmän suunnitteluvaiheessa.

• Syvennyksen pohja on kohdistettu huolellisesti. Kaada tasoitetulle pinnalle hiekkaa sekoitettu hiekka. Kerrospaksuuden on tamppauksen jälkeen oltava enintään 20 cm.
• Kaada betonikerros hiekkapatjan päälle. Tasoitteen paksuus on 50-100 mm.
• Kun betoni on kuivunut, asennamme kaivon pohjan tai lokeron kinetillä. Kiinnitetään putket työntövoimaan, mikä varmistaa kaikkien liitosten tiiviyden kumiliittimillä.

• Suorita tarvittaessa kaulan leikkaus haluttuun tasoon. Yleensä materiaali leikataan hyvin tavanomaisella sahalla.

Vihje! Leikkaus on suoritettava aaltoputken ulkonevan kylkiluun keskiviivalla.

• Liitämme pohjan pystysuoraan osaan (teleskooppiputki tai aallotettu kaula), tiivistämällä nivel silikonilla. Ylhäältä luomme vanteen ja luukun kannen. (Katso myös artikkeli Plastic well cover: miten asentaa.)

Seuraavaksi meidän on täytettävä kuopan seinien ja kaivon välinen kuilu. Ohjeessa suositellaan täyttökerroksen suorittamista kerroksen, hiekan ja soran avulla savea lisäämällä.

johtopäätös

Muovista tehdyt viemärikaivot korvaavat perinteiset betonirakenteet. Lisäksi useissa parametreissa (kestävyys, asennuksen helppous jne.) Ne ylittävät vakavasti betonirenkaita. Voit tutkia näitä tuotteita yksityiskohtaisesti katsomalla videon tässä artikkelissa.