Miten itse rakennetaan betonirengas

Vaikka sinulla ei ole erityisiä taitoja betonointia varten, voit silti valmistaa kaivoa betonirenkailla. Jos ostat valmiiksi valmiiksi, se on kallista, eikä aina niiden laatu ole päällä, on helpompi tehdä nämä elementit itse. Alla artikkelissa kerrotaan yksityiskohtaisesti siitä, miten kaivos tehdään betonirenkaista, varustaa se ja mitä etsiä rakennuksen aikana.

Omalla sivustollasi voit tehdä kevyen version mallista, jonka kunnossapidon betonirenkaiden mitat ovat: O 900 mm, korkeus - 900 mm, seinämän paksuus - 70 mm.

Vinkki: Tunnista vesikerroksen läpi kulkevat kulkueet tarjoavat geologit, jotka tuntevat alueenne maanalaisen tilan.

Valmista työkalu

• Lapiot: bajonetti, lapio ja sapperi;
• Betonisekoitin tai -säiliö konkreettisen ratkaisun manuaaliseen valmistukseen;
• Vinssi kolmijalkaan, vapaasti roikkuva tela tai muu laite, jonka avulla voit nopeasti ja helposti nostaa maata kaivoksen syvyydestä käytön aikana;
• Kauhat maaperään;
• Upotettava pumppu, parempi keskipako;
• Kumi kasteluletku;
• trowel;
• vasara;
• Puutavara tai sähkösaha puulle;
• Kaapeli tai ketju;
• Köyden tikkaat.

Sormuksille valmistetaan sementti M-500, hiekka, sora ja vahvistus O 5-8 mm.

decking:

• metallilevyt;
• kiinnitys - pultit muttereilla;
• rasva päällysteen kiinnittimille.

Valmistele renkaat renkaalle

Seuraavassa on ohje, jonka avulla voit tehdä edullisia betoniosia:

1. Laita levyt, jotka on valmistettu laudoista, paikalleen tasaiselle pinnalle, voit ottaa paksun vanerin. Sen mittojen tulisi olla 300-400 mm suuremmat kuin betonin renkaan halkaisija. Kätevyydestä ja luotettavuudesta tehdään muotti kahdesta kerroksesta kattolaudasta.
2. Lisää noin 40 mm rautaa kullekin nauhalle liittääkseen ne renkaaseen.. Tätä varten poraa 2 reikää nauhojen päihin levyn kummallakin puolella, ohita pultit niiden läpi ja kiinnitä ne muttereilla. Mukavuuden vuoksi asenna jälkimmäinen muotin ulkopuolelta.

1. Kiinnitä muotti suojalevyyn käyttäen 3-4 puuta. Betonirenkaiden lujuuden lisäämiseksi käytä rengasvahvistusta O 5-8 mm, lisäämällä siihen pystysuuntaisia ​​osia. Laita 2 rengasta muotin korkeuteen.
2. Valmistele ratkaisu käsillesi, jonka osalta ota 1 osa sementtiä, 3 osaa hiekkaa ja 4 osaa pestyjä raunioita, pienin mahdollinen fraktio. Tässä tapauksessa muista, että kahden alemman renkaan osalta betoniseoksen suhdeluvun tulisi olla 1,5: 2: 4.
3. Käytä liuoksen valmistamiseen säiliötä tai betonisekoitinta.. Varmista, että hiekka ja sementti sekoitetaan perusteellisesti yhteen. Voit tehdä tämän lisäämällä vettä hieman, koska tarvitset paksun liuoksen, joka parantaa renkaan laatua.
4. Lisää soralle sormea ​​ja sekoita huolellisesti.. Käytä lapiota täyttämällä muotti laastilla ja kiristä se hyvin puupalalla.
5. Kun olet täyttänyt sen ?, Laske vahvistusrengas seokseen, asenna sen ulkosivulla vahvikkeet, noin 6-8 kappaletta, 800-850 mm korkea. Aseta seuraava vahvistusrengas täytön jälkeen? Viimeisessä vaiheessa täytä muotti kokonaan, jonka hinta voi olla 2 tai enemmän kertaa pienempi kuin markkinoilla.

Rengaspaksuuden yhtenäisyyden säilyttämiseksi on mahdollista rakentaa muottiin 5 puupäällystettä, joiden pituus on 70 mm ja jotka on poistettava purkamisen jälkeen.

Varmista, että kun asetat betonin lujuuden, rakennetta ei saa altistaa järkyttäville liikkeille. Irrota muotti huolellisesti 8-10 päivän kuluttua, nosta rengas reunaan ja kierrä se toiseen paikkaan, pudottamalla se maahan kahdella kiskolla. Lopuksi rakenne kovettuu 20 päivän kuluttua.

Tee jäljellä olevat betonirenkaat samalla tavalla. Niiden määrä riippuu kaivon syvyydestä, keskimäärin 6-12 kappaletta riittää.

Vinkki: jätä toisen renkaan yläosaan, laskemalla pinnalta pumpun putken reikä, sen läpi lähteestä tuleva vesi virtaa koteloon. Jos et aio laittaa vettä, se ei ole tarpeen.

Sormien asentaminen

1. Tee betonirenkaista kaivoja vasta, kun kaikki elementit ovat valmiita.
2. Kaivaa 1300-1500 mm: n halkaisijaltaan kuoppa, aseta siihen rengas ja aloita sen sisälle kaivaminen. Sen pitäisi pudota maanpinnalle sen painon mukaan.
3. Toimita seuraava ja toista prosessi.

Vihje: kun renkaat eivät kuulu niiden painon alle, se tarkoittaa, että olet siirtynyt pois pystyakselista. Jatka työtä, aseta puinen kilpi ylemmälle renkaalle ja heitä siihen lisää maaperää ja kiviä, jotta syntyy paine. Jonkin ajan kuluttua betonirenkaat asettuvat ja prosessi voidaan jatkaa uudelleen.

1. Valmistele yksinkertainen nostomekanismi toisen renkaan asentamisen jälkeen. Se koostuu kahdesta jalustasta, jotka on sijoitettava renkaan molemmille puolille, laitettava niihin paksua seinää oleva putki O50 mm. Jos haluat kiinnittää siihen telineen, jossa on rulla tai hihnapyörä, voit käyttää vinssiä.
2. Heitä ketju tai metallikaapeli hihnapyörän päälle, jotta kaivosta saataisiin ämpäri ämpäriin.
3. Kiinnitä renkaat sementti-hiekkaseoksella, tiivistämällä liitokset luotettavasti sisälle ja ulos. Nosta ylempi rengas maanpinnan yläpuolelle vähintään 400 mm.
4. Kun vesi alkaa näkyä kaivossa, jatka syventymistä. Jos virtaus kasvaa, aseta uppopumppu pumppaukseen ja samalla lisää syvyyttä puolella metrillä.

Vinkki: kun vedenpinta nousee liian nopeasti ja vesikerrokset tulevat näkyviin, lopeta työ.

Työn nykyt

Kun kuoppa on täynnä vettä, on hieno hiekkakiveä, joka on puhdistettava pumpulla. Koska sitä ei voida poistaa kokonaan, kuukauden kuluttua menettely toistetaan yleensä.

Hiekkaa ei tarvitse puhdistaa, kun täysin pumpattu kuoppa on täytetty vedellä noin 16-20 tunnissa, mikä viittaa siihen, että vesikerrokset toimivat oikein ja että tukoksia ei häiritä.

Hyvin valmistuneen alareunan alareunassa on tehtävä pohjasuodatin. Tätä varten sijoitetaan ensimmäinen hyvin pestyjen suurten kivien kerros, ja sen päälle kaadetaan toinen hyvin pesty raakalevy tai sora keskipitkistä fraktioista.

Vinkki: tee ylemmän renkaan savilukon kehän ympärille 300-400 mm: n kerros, mikä auttaa suojaamaan kaivon akselia vesiputkesta.

Kuten edellä jo mainittiin, aivan uudessa kaivukoneessa akselin akseli on taipunut. On vielä kaksi vaihtoehtoa, kuinka korjata tämä ongelma.

Sinun ei pitäisi paniikkia, vaan antaa objektiivinen arvio siitä, mitä tapahtui:

• jos aiotaan käyttää kauhaa veden keräämiseen pintaan, niin mitä enemmän pystysuora on tynnyri, sitä kätevämpi;
• kun on päätetty käyttää pumppua, ei periaatteessa ole väliä missä kulmassa.

Siksi voit kaivaa kaivon, kohdistaa ylemmän renkaan niin, ettei kukaan arvaisi, ja se oli kaunis. Tiivistä kiilamainen leveä viimeisten renkaiden välinen liitos hyvin sementtilaastilla ja voit käyttää kaivoa.

Jos päätät tasoittaa sarakkeen, sinun täytyy valita tietty osa maaperästä renkaiden ulkosivulta. Prosessi on pitkä ja työläs, on mahdollista, että sinun täytyy kaivaa lähes kaivoksen pohjalle.

Kuopan leveyden pitäisi antaa sinun työskennellä ilman, että nojautuu renkaiden seinämiin. Sen pitäisi olla hyvin varovainen, koska sarake milloin tahansa voi mennä sivulle ja pin alas.

johtopäätös

Hyvin r / b-renkaista on tullut tuttu rakenne. Jos et ole tyytyväinen kuopan betonirenkaiden hintaan, voit tehdä ne itse käyttämällä muotti-, varuste- ja betoniratkaisuja. Rakennettaessa kaivoa, sinun on oltava varovainen eikä kiire, ja ongelmien varalta, tekemään tietoon perustuvia päätöksiä, on parempi kuulla asiantuntijoita. Tässä artikkelissa esitetyssä videossa on lisätietoja tästä aiheesta.