Kaivojen kaivaminen - työn yksinkertaisuus ei saa olla

Kaivon kaivaminen on ensi silmäyksellä yksinkertainen tehtävä. Vaikuttaa vain siltä, ​​että valitset paikan, teet yhden ja puolen metrin ympyrän, otat lapion kädessä ja mennä eteenpäin. Ja miten käsitellä quicksands, odottamatta löytyi suuria kiviä, puun juuret, korkea maaperän kosteus. On niin monia ongelmia, jotka muistuttavat tahattomasti kuuluisaa sanomaa - se oli sileä paperilla, mutta he unohtivat rotat. Siksi kaivojen kaivaminen vaatii hyvin huolellista valmistelua ja ajattelua koko toiminnan algoritmilla etukäteen.

Etualalla: turvallisuustekniikka

Ensinnäkin olet päättänyt tiiviisti vesikerroksesi esiintymisen tason. Kaivon ei pitäisi olla syvempi kuin 20 metriä.

muuten:

• on parempi asettua poraan, johon tarvitaan passi.
• Lisäksi, jos kaivo on syvempi kuin 20 metriä, sen on myös laadittava lupa alle 20 - se ei vaadi asiakirjoja.

Toiseksi, sanotaan heti, suosittelemme, että otatte hyvin yksinkertaisen ja paljon turvallisemman tavan - kaivamalla kaivon avoimesti. Toinen asia on se, että tätä menetelmää ei aina sovelleta alusta alkaen, ja melkein koskaan onnistuu rajoittamaan kaivamisen avaamista loppuun asti, sinun täytyy vielä mennä syvemmälle lapioilla.

Avoin tapa

Yksi haittaa - kaivaa kaivo kaivinkoneella. Jos sinulla on liian raskas maa tai tarpeeksi alue, josta voit kääntyä kynnettyyn kenttään, avoin menetelmä on paljon nopeampi ja turvallisempi.

Tätä varten:

• pinnasta itsestään ja vesikerroksesta kaikki työ tehdään ensin maalla, joka ei pelkää romahtamista;
• luotu syvennys on suppilon muotoinen, mutta sen syvennyksen, joka on jo vedessä, tulisi olla vähintään 20 cm suurempi kuin teräsbetonirengas, joka putoaa hyvin pohjaan;
• laske ensimmäinen rengas vinssin avulla ja kohdista se hyvin huolellisesti;
• tällä renkaalla kaivolle me upotamme kaikki muut yksi kerrallaan, tasoittamalla ne ja täyttämällä ne maaperällä;
• ennen kuin täytät saumat, renkaiden väliset saumat betonoidaan sekä sisä- että ulkopuolelta;
• jos kaikki työt suoritetaan johdonmukaisesti, saumojen työskentelyyn käytetään erityisiä tiivisteitä, ja täyte puristetaan perusteellisesti ja valmistetaan karkealla hiekalla murskattua kiviä lisäämällä, jolloin algoritmi johtaa lopulta kaivon yläosaan;
• päätyttyä on välttämätöntä betonata vain ylemmän renkaan ja maan välinen liitos.

Hyvä neuvonta! Ulkoisen maapallon tamperointi renkaiden ympärillä on erittäin tärkeää, mutta emme suosittele sitä liian aktiiviseksi. Joka tapauksessa vältä liiallisia paineita renkaiden välisiin liitoksiin. Renkaiden siirtyminen toisiinsa nähden voi tapahtua melko odottamattomasti, mutta tämän virheen korjaaminen voi vaatia liian suuria kustannuksia, varsinkin jos liitos ei ole viimeinen.

Kaivamme vain alas ja käsin

Toinen tapa kaivaa on "suljettu" ilman teknologian käyttöä, vaikka et voi tehdä vinssiä ilman, että renkaiden paino on yli 500 kg (koosta riippuen).

työn edistymistä

Työ on myös hyvin ennustettavissa:

• Merkitse ensin kaivon tulevan sijoittelun ympyrä., joka on myös 20 cm suurempi kuin rengas.

• Me kaivamme pyöreän reiän, niin, että ensimmäinen rengas voitaisiin upottaa siihen, mutta ei täysin - anna sen jäädä 10 cm: n korkeudelle maanpinnan yläpuolelle (renkaiden normaali korkeus näihin tarkoituksiin on 90 cm, joten kuopan on aluksi oltava 70-80 cm syvä, ottaen huomioon maaperän vaimentuminen rengasalueen alle ).
• Asenna vinssi kuoppaan.

• Lähetämme ensimmäisen renkaan, kiinnitämme sen koskettimiin ja laskemme sen kuoppaan.
• Sanomalla, että varovasti kohdistamalla renkaan sijainti ei ole mitään sanottavaa - aseman pitäisi olla vain täydellinen sekä pysty- että vaakasuunnassa, täällä ei missään tapauksessa voi tehdä ilman tasoa.
• Ylhäältä luodaan toinen rengas ja konkretisoimme sen yhteyden ensimmäiseen.
• Syvennämme senttimetrin keskellä olevaa reikää 80: lla.
• Uutamme maaperän lähemmäksi kaivon reunoja niin, että renkaat laskeutuvat spontaanisti omaan painoonsa.

Hyvä neuvonta! On yleisesti hyväksytty, että maaperä poistetaan näin - keskeltä reunaan. Mutta suosittelemme, että vaihdat taktiikkaa, jos maa on vankka, suosittelemme, että vaihdat taktiikkaa ja aloitat työskentelyn renkaan alapuolelta, siirtymällä vähitellen keskustaan. Joten se on helpompaa, kun he sanovat kokeneita käsityöläisiä.

• Työ tällaisen telineen rakentamisesta renkaista jatkuu, kunnes alla on vettä.

• Ensimmäinen vesi ja alin maaperä poistetaan ja työn ollessa keskeytetty 12 tuntia, kaivo täytetään vedellä.
• Tämän ajan kuluttua pohja puhdistetaan uudelleen.
• On todennäköistä, että tällainen puhdistus on toistettava useammin kuin kerran, kunnes pysyvästi tunkeutuvat niin sanotut "vesisuurit" näkyvät kaivoksen pohjalla.
• Kun tämä havaitaan, kaivo on jo jätetty 20-30 tunniksi.
• Sitten pumpataan vesi pois, puhdistamme pohjan ja siirrymme rakenteen pohjan organisointiin seuraavan tyyppisen monikerroksisen rakenteen muodossa:

• kerros hienoa hiekkaa;
• karkean hiekan kerros;
• kerros schungite-senttimetrejä 30: ssa - mineraali, jolla on erittäin korkeat absorboivat ja desinfioivat ominaisuudet, sitä on pitkään käytetty kaivojen rakentamisessa;
• sitten aseta kerros keskikokoisia kivihiiltä;
• edellä - kvartsi murskattu kivi;
• vieläkin korkeampi - piikiekkoja.

Hyvä neuvonta! Kaivon pohjassa olevat kuusi kerrosta ovat ihanteellinen muotoiluvaihtoehto, aina pyrkivät juuri tällaiseen. Mutta jos halutaan säästää, nopeuttaa ja yksinkertaistaa prosessia, voit yhdistää kaksi alinta kerrosta uhraamatta paksuutta sekä kaksi ylempää kerrosta. Suosittelemme, että ylemmäksi kerrokseksi lisätään kvartsikerrostumia, joiden keskikoko on pyöristetty.

Turvallisuustekniikka

Kaivon kaivaminen liittyy työhön, jossa on lisääntyneitä vaatimuksia turvallisuusmääräysten noudattamisesta, joiden joukossa on yksinkertainen kysymys siitä, mihin savi laitetaan kaivamisen jälkeen, pääasiassa:

• Älä tee työtä yksin. Ja se ei edes ole, että työ on fyysisesti kovaa. Tähän liittyy suuri todennäköisyys ylivoimaisen esteen sattuessa, veden äkillisestä ilmestymisestä kaasupäästöihin, kun avustaja tarvitsee päästä ulos kaivosta.

• Jotta vältettäisiin palavan kaasun äkillinen kertyminen korkeassa konsentraatiossa kaivon sisällä, on ajoittain polttava polttimo tarpeen tarkistaa sen nykyinen läsnäolo. Jos poltin sammuu nopeasti, kaasupitoisuus ylittää normin.
• Työt on tehtävä erityisessä työtasossa ja suojakypärässä.
• Suorita säännöllisesti kaivoksen ilmanvaihto, jota varten voit käyttää ainakin kotitalouksien puhaltimia tai pölynimureita.

tulokset

Kaivojen kaivaminen tai kaivaminen on hyvin vastuullinen yritys. Silloin se ei häiritse sitä, että opetus oli käsillä, ja joku kokeneempi voisi auttaa neuvoja ja tekoja. Tämän artikkelin video voi olla ensimmäinen, mutta sinun täytyy huolehtia toisesta itse.

Joka tapauksessa älä tee työtä yksin, turvallisuus tässä on erittäin tärkeää. Virheen hinta ei ole vain veden puutetta talossa, vaan myös terveyttäsi.