Kotitekoiset kelkat muoviputkista valmistettuun

Polymeeriputket - monipuolinen materiaali, joka sopii erinomaisesti vesihuollon, viemäröinti- ja lämmitysjärjestelmien järjestämiseen taloon tai huoneistoon. Kuitenkin kodin käsityöläisten käsissä, jolla on huomattava mielikuvitus ja haluttomuus tehdä jotain omasta, PVC-osat voivat muuttua melko monimutkaisiksi, mutta ei vähemmän hyödyllisiksi tuotteiksi. Esimerkiksi muoviputkista valmistetun moottorikelkan reki, jonka valmistusprosessia käsitellään jäljempänä.

Lajikkeiden peräkärryt

On huomattava, että et löydä yleistä mallia.

Mitkä kelkat on käytettävä, vaikuttavat monet tekijät:

• ratkaistavan reitin erityispiirteet;
• lumipeitteen korkeus ja tiheys;
• maastoominaisuudet ja niin edelleen.

Harkitse yleisimpiä tyyppejä.

rahti

Näiden kelkkojen suunnittelu on melko monimutkainen. Suksia käytetään liukumiseen, jotka voidaan liittää runkoon iskunvaimentimilla. On olemassa lajikkeita, joiden tarkoituksena on kuljettaa raskaita ja ylisuuria rahtia.

Joskus lastinkarsinaan asetetaan erityinen laatikko, jolla voit mennä pitkiä turisti- matkoja.

Rahtikärjen tärkein etu on suuri kantavuus ja erinomainen ohjattavuus. Nämä parametrit riippuvat kehyksen koosta (leveämpi, vakaampi reki) ja liukupinnan alueesta (käytettyjen juoksijoiden tyyppi).

On myös toivottavaa, että lava sijaitsee korkealla lumessa. Niinpä kuorma oli suojattu kastumiselta. Mutta älkää antako kelkoja liian korkealle, muuten he kääntyvät usein taivutuksiin.

kaavin

Erittäin yleinen reki. Niiden suunnittelu on erittäin yksinkertaista. Niitä myydään kaikissa erikoistuneissa matkailukaupoissa ja ne ovat suhteellisen edullisia.

Volokushilla on yksi suuri haittapuoli - niiden ominaisuuksien vuoksi ne vahingoittavat usein etureunaa ja vetoa.

Mutta edut ovat ilmeisiä:

• pieni paino;
• alhainen painopiste;
• matkatavaroiden nopea lastaus ja purkaminen;
• pakkasen kotelon puute;
• kyky kuljettaa pieni lastia vedellä.

Volokushi ei ehdottomasti ole tarkoitettu ihmisten kuljettamiseen. Kotelon koko pinta on kosketuksissa lumen kanssa, joten iskunvaimentimia ei ole mahdollista asentaa. Lisäksi toisin kuin suksilla varustetut mallit, nämä kelkat ottavat kivien, lumien ja epäsäännöllisyyksien vaikutuksen koko runkoon, mikä epäilemättä vaikuttaa mukavuuteen.

matkustaja

Harvat ovat yleisiä maassamme asianmukaisen infrastruktuurin puuttumisen vuoksi (varustetut lumiradat ja pysäköintipaikat). Usein nämä kelkat tekevät talvikalastuksen ystäviä.

Ne ovat muovi- tai vanerikotelo, joka on asennettu luistimiin. Mökissä voi olla lämmitys- ja valaistuslaitteet.

Haittapuolena on paljon painoa, koska kuljetuksessa on käytettävä voimakkaita moottorikelkkoja, joissa on nelitahtinen voimansiirto.

Kelan suunnittelun ominaisuudet

Ennen rakennustöiden aloittamista on selvitettävä, mitkä peruselementit ovat. Tosiasia on, että valmistusprosessi sisältää useita vaiheita, joista kullekin tehdään solmuosa.

On välttämätöntä, että ymmärrät kunkin tavoitteen:

1. Jokaisen rekan pääosa on kehys, joka on koko rakenteen peruselementti. Sen pitäisi olla yhtä kestävä kuin se riippuu:

• itse valmistettujen kelkkojen toiminnan turvallisuus;
• häiriöttömän toiminnan kesto;
• laitteen kokonaisuuden luotettavuus.

Kun otetaan huomioon, että moottorikelkan kelkkailua käytetään vaikeissa olosuhteissa, kehyksen on oltava hyvin siedetty negatiivisissa ympäristön lämpötiloissa ja puhalluksissa, joita kelkat jatkuvasti kulkevat metsän tai pensaan läpi.

Muussa tapauksessa olet yllättynyt, kun kuormatut kelat hajoavat ratsastuksen aikana ja kaatavat kaikki omaisuutesi lumelle metsäpuhdistuksen keskellä.

1. Toinen tärkeä elementti on juoksijat. Tällöin on myös erittäin tärkeää, että jäykkyys on tärkeä, mutta toinen tärkeä yksityiskohta on helppokäyttöisyys. Riippuu tästä riippumatta siitä, kärsivätkö reki kääntymättä vai eivät.

Viimeinen kohta - rakenteen koko. Tämä parametri valitaan yksilöllisesti sen avulla tehtävien tehtävien perusteella.

Kelkka voi olla pieni, mutta ohjattava ja kevyt. Tai se on vankka, vankka muotoilu, joka on suunniteltu kantamaan merkittäviä kuormia. Sinä päätät.

Kelkkailu

Työkalut ja materiaalit

Kun olet päättänyt kokoa, voit aloittaa työskentelyn.

PVC-moottorikelkkojen valmistamiseksi tarvitaan seuraavia työkaluja ja materiaaleja:

• polymeeriputket kelkkailuun (ne ostetaan myymälästä, mutta voit käyttää myös vanhoja, jotka on jätetty käytetyn putkistojärjestelmän korjauksesta tai purkamisesta);
• saha tai erikoissakset muoviputkien leikkaamiseen;
• putkien ja liittimien hitsauslaitteet;
• teollinen hiustenkuivaaja, jonka avulla muoviputkia kuumennetaan ja taivutetaan;
• terävä metallityöveitsi;
• paperin tiedostojen hionta;
• merkkien osien merkintä;
• kiinnitysosien pultit ja mutterit;
• metalliset kulmat, jotka vahvistavat kokoonpanon keskeisiä kohtia.

Työjärjestys

Muoviputkista on helppo tehdä omia käsiäsi. Materiaalin hinta on alhainen, mikä säästää huomattavan määrän rahaa, jota olisit viettänyt ostamalla erikoistuneissa myymälöissä myytäviä valmiita malleja.

Valmistusohjeet koostuvat useista peräkkäisistä vaiheista:

1. Ensimmäinen asia on käyttää rivejä putkiin, joita käytetään niiden leikkaamiseen.. On tarpeen kiinnittää erityistä huomiota mittojen huolelliseen noudattamiseen, muuten kelkat jätetään epäsymmetrisesti, ja työ on tehtävä uudelleen. Putkien päät olisi sulatettava tai liitettävä liitososiin. Jos et aio tehdä tätä, voit leikata osien päät 45 asteen kulmassa ja kiinnittää rungon metallikulmiin.

1. Ottaen huomioon, että reki on yleensä suorakulmainen, runkoon tarvitaan kaksi pitkää ja kaksi lyhyttä osaa.. Merkinnän ja leikkauksen jälkeen päät on puhdistettava perusteellisesti hiekkapaperilla tai -tiedostolla.
2. Tämän jälkeen runko asetetaan työpöydälle tai lattialle ja tarkistetaan jälleen, että se vastaa suunnittelun mittoja.. Sen jälkeen suoritetaan hitsaus. Jos sinulla ei ole erityistä juotinlaitetta, silitys voidaan tehdä ruuveilla ja muttereilla. Vahvuuden antamiseksi tässä tapauksessa käytetään metallisia kulmia.

Vihje! Hitsauslaitteen käyttö on suositeltavaa. Sen avulla saat vahvemman yhteyden, ja aikaa työhön vie vähemmän. Jos et halua ostaa erikoistyökalua, voit vuokrata sen erikoisliikkeessä.

1. Jotta voimme antaa kehykselle voimaa (varsinkin kun teet rahtia), sitä on vahvistettava ylimääräisillä poikkipalkeilla.. Tätä varten sinun täytyy leikata useita sopivan pituisia putkia ja käsitellä niiden päät tiedostolla, joka antaa putken halkaisijaa vastaavan soikean muodon. Lisäksi ne sijoitetaan runkoon tukirakenteiden muodossa ja sulatetaan tai kiinnitetään metallikulmilla. Muista, että runkokokoonpanon laatu ja perusteellisuus riippuvat kelkan lujuudesta.
2. Seuraava vaihe - telineiden valmistus. Lämpötilan yläpuolella oleva reiden korkeus riippuu niiden pituudesta. On suositeltavaa ottaa huomioon seuraavat vivahteet:

• liian suuret kelkat kulkevat usein kääntymässä suuren painopisteen vuoksi;
• matalilla telineillä oleva lava on huono kulkea syvässä lumessa, ja sen päällä oleva lasti kastuu.

Vihje! Reiden optimaalinen korkeus on 20 - 30 cm. Tämän pituuden tulee olla, että kehykset ja juoksijat yhdistävät.

1. Tukien määrä riippuu rekan pituudesta, mutta kestävyyden ja luotettavuuden vuoksi ne on tehtävä enemmän.. On toivottavaa, että kummallekin puolelle asennetaan 6-8 kappaletta. Ne olisi myös toimitettava (pyöreä osa), jotta se sopii hyvin runkoon. Työskennellessäsi yritä jatkuvasti osaa hitsauksen paikkaan. Telineiden pohja voi olla erilainen:

• tasainen - jos aiot käyttää litteitä leveitä juoksijia (esimerkiksi suurikokoisia leikattuja polymeeriputkia);
• puolipyöreä - jos kelkan juoksijat ovat pyöreitä (tavallisista muoviosista, joiden halkaisija on pieni).

1. Sovituksen päätyttyä pylväiden koot kiinnitetään runkoon juottimella tai kulmilla.. Varmista, että kaikki ne on asetettu tasaisesti, ilman vääristymiä.
2. Nyt tuli juoksijoiden vuoro. Voit tehdä tämän määrittämällä niiden muodon. Helpoin tapa tehdä pyöreitä suksia tavallisista putkista. Tämä vaihtoehto on kuitenkin vähemmän mukava käyttää, koska kelkka putoaa usein lumen kuoren läpi ja kääntyy huonosti.

Itsestään valmistetut kelat, joissa on litteät sukset, ovat vakaampia ja ohjattavampia. Kääntämällä suurella nopeudella moottorikelkka ei pääse sivulle.

1. Jotta litteät sukset saadaan pyöreistä putkista, ne on leikattava pituussuunnassa ja suoristettava.. Tätä varten käytä rakennuskuivainta. Äärimmäisissä tapauksissa osa voidaan myös lämmittää avotulen yli, mutta tämä on tehtävä huolellisesti, koska muovi voi sulaa. Lämmitetään putki hiustenkuivaajalla, ja sen päälle on laitettava levy kuormituksella ja jätettävä se jäähtymään kokonaan. Etukappale tehdään samalla tavalla.
2. Jotta kelkka kulkisi syvän lumen läpi, sukset on taivutettava suuriksi ja yläpää kiinnitettävä kehykseen, muodostaen puoliympyrän. Rungon päälle voidaan asentaa istuin, laatikko tavaroiden ja muiden tarvikkeiden kuljetukseen.

Älä unohda kiinnittää vetoaisaa, jolla kelkka asennetaan perävaunun moottorikelkkoon.

Vihje! On suositeltavaa koota ja asentaa yksinkertainen sähköpiiri, jossa on lamppu, joka on asennettu kojelautaan. Kun kelkka poistetaan vetokoukusta, ketju avautuu, ja valo syttyy. Joten, et menetä reki ajettaessa metsän läpi.

johtopäätös

Moottorikelkan perävaunun lisäksi lasten kelkat voidaan valmistaa samalla tavalla. On vain tarpeen valita oikea koko. Lisätietoja on tämän artikkelin video.