Putki d16t: vakio- ja materiaaliominaisuudet

Millä standardeilla tuotetaan ohutseinäisiä ja paksuseinäisiä putkia D16t? Mitä materiaalia se on? Miten tämä materiaali eroaa vaihtoehtoisista ratkaisuista? Selvitä se.

Raaka-aine

Aluksi, erotetaanko kärpäset kärjet. D16t on itse putken merkintä, mutta se seos, josta se on valmistettu. Kuten kaikki alumiiniseokset, meidän on erottunut alhaisella tiheydellä (noin 2800 kg / m3).

Alumiinin pääasiallinen haittapuoli on alhainen mekaaninen lujuus, joka on suurelta osin tasoitettu lisäämällä muita jaksollisen taulukon elementtejä.

rakenne

GOST 4784-97: n mukaan seoksella D16 on seuraava koostumus:

Huomaa: alumiinin määrä lejeeringissä annetaan noin. Tämä metalli on pohja; tietyissä olosuhteissa taulukossa esitetyn sisällön yläraja voidaan ylittää.

Niinpä seoksen tärkeimmät komponentit - alumiini ja kupari.

Mitä ominaisuuksia tällainen koostumus tarjoaa?

• D16 on huomattavasti kovempi kuin puhdas alumiini. Kuitenkin, kuten kaikki duralumiiniseokset.
• Vahvuus säilyy täysin 250 asteessa. Itse asiassa 120 - 250 ° C: n välillä tämä seos on vertaansa vailla kaikkien duralumiinityyppien joukossa.
• Lyhytaikaisen lämmityksen yläraja on noin 500 ° C.

Jälkikäsittely

Ehkä lukija kiinnitti huomiota siihen, että seoksen nimi - D16 - poikkeaa artikkelin D16t otsikon nimestä, kun kirjettä ei ole lopussa.

Se tarkoittaa jälkikäsittelymenetelmää. Seuraavat vaihtoehdot ovat mahdollisia:

Hyödyllistä: valmistajien hintaluetteloissa on tyyppimerkintä D16TA. Tämä tarkoittaa kovetettua seosta, luonnollista ikääntymistä ja (osan muodostamisen jälkeen) pinnoitusta.

terminologia

Jotkut termit tarvitsevat todennäköisesti selvennyksiä.

• Hehkutus kuumenee uudelleenkiteytyslämpötilaan (tässä tapauksessa noin 500 ° C: seen), jota seuraa hidas jäähdytys. Menemättä prosessin fysiikkaan huomaamme, että hehkutus antaa metalleille korkean sitkeyden ja sitkeyden, ja samalla vapauttaa metallirakenteiden sisäisiä jännityksiä.
• Kun nopea jäähdytys uudelleenkiteytyslämpötilasta huoneenlämpötilaan ja sen alapuolelle, metallin fysikaaliset ominaisuudet muuttuvat eri suuntaan: päinvastoin se muuttuu erittäin vaikeaksi. Prosessia kutsutaan sammutukseksi.
• Pinnoitus on puhdasta alumiinikerrosta seoksen pinnalle. Tosiasia on, että sillä on suurempi korroosionkestävyys kuin monet sen seokset; pinnoitus suorittaa suojaavan toiminnon.

Mutta seoksen vanhenemisprosessi on niin utelias, että omistamme sen erilliselle osalle.

vanheneminen

1900-luvun alussa (tarkemmin sanottuna kymmenen vuotta ennen ensimmäistä maailmansotaa) saksalainen materiaalitutkija Alfred Wilm, metallurgisen tehtaan Durener Metallwerke AG: n työntekijä, löysi odottamattoman ilmiön alumiinin ominaisuuksien tutkimisessa.

96% alumiinin seos, jossa oli 4% kuparia ja joka oli sammutuksen jälkeen, kuten monet muutkin metallit, oli ennustettavasti vaikeampaa ja vahvempaa. Menetelmä ei kuitenkaan pysähtynyt, kun seos saavutti huoneenlämpötilan: 20 ° C: ssa seuraavien 4-5 päivän aikana, metalli jatkoi voimansa vahvistumista menettämättä plastisuutta.

Seos nimettiin duralumiiniksi (Saksan Durenin kaupungin kunniaksi, jossa se aloitti teollisen tuotannon vuonna 1909), ja sen koostumus ja lämpökäsittelytekniikka luokiteltiin nopeasti: ensimmäistä kertaa sitä käytettiin massiivisesti sotilaallisten ilmalaivojen kehysten rakentamiseen.

Shelilaa ei kuitenkaan voi piilottaa pussiin: vuoteen 1920 mennessä duralumiinista tuli tärkein materiaali lentokoneiden rakentamisessa ympäri maailmaa. Kokeiden aikana selviytyi toinen mielenkiintoinen metalliseoksen ominai- suus: voiman nopeuttamisprosessia voidaan kiihdyttää dramaattisesti, lämmittämällä se 188 - 193 astetta sammuttamisen jälkeen.

Tässä tapauksessa suurin lujuus saavutettiin 11–13 tunnissa, joka luonnollisesti näytti paljon edullisemmalta valmistettavuuden kannalta.

Kuinka voimakas D16t-seos puhdasta alumiinia vastaan? Verrataan niiden kestävyyttä puristusjännitykseen: alumiini kestää 7-8 kg / mm2 ja duralumiini 45.

Tietoja seoksesta on hyödyllistä tietää muutamia asioita.

1. Sen hitsaus on erittäin ongelmallista. Niitä käytetään yleensä liittämään arkin osia omin käsin.
2. Niitit itse tekevät usein saman D16t: n.
3. Seos - ilma - alusten ensisijainen käyttöalue; harvemmin sitä käytetään autoteollisuuden tarpeisiin - pääasiassa laitosten valmistukseen.
4. Sitä ei voi kutsua halvalla materiaaliksi. Tämänkaltaisen duralumiinin tyypillisten putkien hinta on 500 ruplaa kilogrammaa kohti.

GOST 18482-79

Itse asiassa takaisin putkiin. Ne on valmistettava alumiinista ja sen seoksista ekstrudoitujen GOST 18482-79 -putkien mukaisesti.

Tarkastellaan asiakirjan tärkeimpiä säännöksiä:

• Putket voivat olla sekä pyöreitä että muotoisia.

• Standardissa säädetään seinän paksuuden jakamisesta vain ohutseinäisiin (seinään enintään 5 mm) ja paksuihin seiniin (yli 5 mm).
• Standardin mukaisen valikoiman taulukon mukaisen pyöreän poikkileikkauksen ulkohalkaisija voi vaihdella välillä 18 - 300 millimetriä.. Suurimmat sallitut poikkeamat nimellisestä koosta kasvavat halkaisijaltaan ja ottavat arvot 0,5 - 2,8 mm ylös tai alas.
• Seinämän paksuus voi olla jopa 93,166 mm ja halkaisija 300 mm.

Huomautus: Laajataulukko ei ole rikkoutumaton kanoni. Sopimuksen mukaan toimittaja voi lisätä lisäkokoja; Sallitut poikkeamat otetaan pienimmille lähimmille halkaisijoille.

• Tuotteiden pituus - 1-6 metriä: mitattu, mitattu tai mitattu. Jälkimmäisessä tapauksessa useimpien samankaltaisten standardien yleinen käyttöohje on: jokaiselle leikkaukselle tehdään 5 mm: n vähennys. Mielenkiintoista, pehmeämmien seosten putket voidaan toimittaa enintään 15 kilometrin pituisissa keloissa.

• Tuotteissa, joiden seinämän paksuus on yli 10 mm ja ulkohalkaisija 100 mm, ei pitäisi olla poroja niiden ulkopinnalle.

johtopäätös

Aiomme tutustua uuteen materiaaliin. Toivomme, että se on hyödyllinen lukijalle (ks. Myös artikkeli Pipe for a warm floor: kuinka valita optimaalinen lajike ja aseta se oikein).

Kuten tavallista, tämän artikkelin video tarjoaa hänelle lisätietoja. Onnea!