Valurauta-lämpöpatterit: edut ja haitat, liitäntä,

Kuinka hyvät ovat modernit valurauta-patterit ja vaihtoehtoiset ratkaisut? Milloin niiden käyttö on perusteltua lämmitysjärjestelmän asennuksessa? Kuinka paljon he palvelevat ja kuinka paljon lämpöä se antaa? Artikkelissamme yritämme vastata näihin ja moniin muihin kysymyksiin.

Vahvuudet ja heikkoudet

Aluksi verrataan valuraudan lämmitysradiaattoreita muihin lämmityslaitteisiin, jotka kilpailevat niiden kanssa nykyaikaisilla markkinoilla. Joten miten niiden perustekniset ominaisuudet liittyvät?

Huomaa: arvot ovat melko mielivaltaisia. Ominaisuuksien jakautuminen todellisten laitteiden välillä johtuu osuuden koosta, seinien paksuudesta ja evien alueesta.

Kuten on helppo nähdä, valurautaparistojen ominaisuudet eivät ole vaikuttavia: melko keskimääräinen lämmönsiirto on alhaisen mekaanisen lujuuden vieressä. Yritetään korostaa valuraudan lämpöpatterien haittoja ja etuja.

makeiset

• Korroosionkestävyys (mukaan lukien sähkökemialliset). Valurauta kestää pitkään kosketusta kostean ilman tai hapen kanssa kyllästetyn veden kanssa. Lisäksi se ei muodosta galvanointipareja millään lämmityspiirissä käytetyistä metalleista. Vertailun vuoksi: teräsrekisterit eivät siedä lämmitysjärjestelmien päästöjä kesällä; Alumiini tuhoutuu aktiivisesti yhteisessä piirissä kupariputkilla tai -liittimillä.
• kestävyys. Valuraudan lämmittimien käyttöikä, jonka valmistajat ilmoittavat, on vähintään 25 vuotta; Itse asiassa vanhimmat valurauta-lämmityslaitteet ovat jo toisella vuosisadalla. Pääsääntöisesti niiden korvaamisen motiivi on muuttaa esteettisiä vaatimuksia tai osiin puristettua lietettä, jota on vaikea poistaa tavallisella pesulla.

• Matala hydraulinen vastus. Kappaleiden keräilijät ja kanavat ovat riittävän leveitä, jotta niiden läpi kulkeva vesi ei viivästy mahdollisimman vähän. Tämän ominaisuuden ansiosta valurauta-lämpöpattereilla varustetut lämmitysjärjestelmät voivat toimia paitsi pakotetulla, myös luonnollisella kiertokuljetuksella - johtuen kattilan lämmittämisestä.
• Kappaleen suuri massa ja kiinteä sisätilavuus antavat järjestelmän merkittävän lämpö- inertian.. Lämmitettäessä piiri jäähtyy tarpeeksi hitaasti. Tämä ominaisuus on erittäin käyttökelpoinen, kun käytetään kiinteää polttoainekattilaa: lämpötilan lasku huoneen välillä syttymisen välillä on minimaalinen.
• Lopuksi kotimaisen rautalohkon hinta on huomattavasti alhaisempi., teräksestä tai bimetallista, ja samalla tasolla kuin alumiini.

Selventää: valurauta-säteilijöiden tuotanto on perustettu sekä Venäjällä että naapurimaissa. Logistiikka ja tullit voivat siirtää todellisten hintojen tasapainon toiseen suuntaan.

haittoja

• Valurauta on suhteellisen hauras. Hän pelkää paitsi suurta sisäistä painetta myös mekaanisia vaikutuksia. Tämä tarkoittaa kuitenkin enimmäkseen tiukkoja vaatimuksia lastauslaitteille.

• Huomattava massa ja sisäosien tilavuus on kääntöpuolella: paristot vaativat kiinnittimien laatua ja ne voidaan asentaa vain pääseinään.
• Nykyaikaisen valurautapariston ulkonäkö ei ole kaukana kömpelöistä Neuvostoliiton tyylistä, mutta silti huomattavasti heikompi kuin alumiini- tai bimetallilämmityslaitteet.

Punnitse edut ja haitat

Valurautaparistot ovat ihanteellisia erillispiirille kiinteän polttoaineen kattilalla. Kesämökin lämmittäminen valurauta-lämpöpattereilla on hyvä idea, mutta haluan varoittaa niiden käytöstä keskuslämmitysjärjestelmissä huolimatta pitkästä kokemuksesta valuraudan käyttämisestä tässä ominaisuudessa.

yhteys

asennus

Miten kytket valurautapariston omiin käsiisi? Perinteisesti lämmittimien liittimiä käytetään vuorauksissa; Liitäntä varmistetaan jäähdyttimen tulpalla ja lukkomutterilla. Liitoksen tiiviys saa aikaan kelaavan terveyssiteen (edullisesti maalilla tai silikonitiivisteellä).

Jäähdyttimen asennusohjeet ovat seuraavat:

1. Lukitusmutteri ja pistoke ruuvataan peräkkäin holkkien pitkille langoille;
2. Jäähdytin ripustetaan siten, että vuoraukset ovat koaksiaalisia kollektoriensa kanssa ja tulevat 2–3 senttimetrin verran.
3. Korkit kierretään ja ajetaan pois päällysteiden avulla, jotka on ruuvattu ulomman osan kierteisiin.
4. Sitten kiristetään lukkomutterit - myös tietysti käämityksellä.

Viime aikoina amerikkalaisten naisten asennuksessa on kuitenkin käytetty useammin - irrotettavia varusteita, joissa on pähkinäpähkinät.

Tässä tapauksessa asennus näyttää erilaiselta:

1. Amerikkalainen nosturi on asennettu vuoraukseen koaksiaalisesti akun kerääjän kanssa.
2. Amerikkalaisen vastakappale ruuvataan jäähdyttimen tulppaan läpiviennin kautta.
3. Liitosmutteri on syövytetty ja kiristetty jakoavaimella, jolla on kohtalainen voima.

Hyödyllisiä juttuja

Asennettaessa on hyödyllistä muistaa muutamia asioita.

Valurautalämmittimien tehokkuus (kutsumalla sitä niiden todellisen lämpötehon ja tyyppikilven suhteeksi) on suurin seuraavilla liitäntäkaavioilla:

• Jaksojen lukumäärä jopa 10 - puolelle;
• Kun lohkojen lukumäärä on yli 10 - diagonaalinen.

Akun likaantuminen voidaan välttää liittämällä se alhaalta pohjaan. Jäähdytysnesteen jatkuva liike alemman kollektorin läpi ei salli sedimentin jäähtymistä siihen. Muissa tapauksissa on suositeltavaa antaa alempi sokkotulppa huuhteluventtiilillä.

Huomaa: tämä koskee tapauksia, joissa valuraudan lämmityslaitteet toimivat DH-järjestelmässä. Itsenäisessä piirissä kaikki suspensiot kerätään nopeasti mutasäiliöön ja eivät aiheuta ongelmia tulevaisuudessa.

Muuten, ilmoitetusta tehosta: valmistajat antavat arvot jäähdytysnesteen ja ilman välisen lämpötilan deltaan lämmitetyssä huoneessa 70 astetta (esimerkiksi 90 / 20С). Delta-nelinpelin vähentäminen merkitsee, kuten on helppo arvata, lämmönsiirron kaksinkertainen lasku.

Ristirakenteiset vuodot

Valurautaparistojen pääasiallinen ongelma on risteysvuotoja. Lohkojen väliset paroniittiset tiivisteet useiden lämmitys- ja jäähdytysjaksojen jälkeen (ja siihen liittyvien laajennusten ja supistusten) menettävät joustavuutensa, ja seuraavan kerran lämpötila laskee yhdelle keräilijälle, kosteus toimii.

Ongelma ratkaistaan ​​kolmella tavalla:

• Lämmitysjärjestelmän nollaaminen kesällä. Valurauta-lämpöpatterien käyttöikä kosteaan ilmaan ei ole lähes vähentynyt.
• Kiristysongelma. Tätä varten, kun piiri poistetaan, jäähdyttimen sokea tulppa avataan, ja sen kautta jäähdyttimen avain asetetaan kollektoriin - terästanko litistetään toisesta päästä. Nippa kiertyy vastapäivään (sokean pistokkeen puolella lanka on aina jäljellä).
• Suuri määrä vuotoja, jäähdytin siirretään kokonaan kaikkien tiivisteiden vaihdon yhteydessä. Jos kaupallisesti saatavilla ei ole paronitovyh tuotteita, tiivisteet voidaan leikata ei-toivotusta auton kamerasta.

Paineenalennuksen jälkeen valurautaparistoa tarkistetaan välttämättä paineella tai paineella, joka on testattu käsipumpulla.

Mikä on painevaluraudan lämpöpatterien paine elinolosuhteissa? Yleensä hieman enemmän työpainepiiriä. Itsenäiselle järjestelmälle riittää 3 kgf / cm2, DH: lle on toivottavaa suorittaa testit 6 kgf / cm2: ssa.

johtopäätös

Kuten näette, ikästään huolimatta valuraudan lämpöpatterit pysyvät nykyaikaisissa lämmitysjärjestelmissä kysyntänä. Tämän artikkelin video auttaa lukijaa oppimaan lisää niiden ominaisuuksista. Onnea!