Lämmityspatterien korjaus: kierteiset liitännät, vuotojen

Kuten tavallista, ylivoimainen este tapahtuu, kun et odota. Jäähdyttimen vuotaminen tai suora vuoto on signaali toimia. Monet ongelmat ratkaistaan ​​itsenäisesti ilman asiantuntijoiden apua. Tänään teemme patterien korjauksen omin käsin.

Reagoi välittömästi

Lämmitysjärjestelmässä on kahdenlaisia ​​ongelmia:

• Jäähdytysnesteen virtaus kierteisistä liitoksista;
• Vuoto patterirungosta - halkeamia, halkeamia ja muita valurakenteiden vikoja.

Mitä tahansa sanotaan erilaisten lämmittimien korjaamisesta, eliminointimenetelmät ovat samat eri säteilijöille. Ainoa ongelma voi olla vanhojen lämmityselementtien korjaus, mutta näissä tapauksissa opetuksessamme kuvataan tällaisia ​​ongelmia ratkaisevia tekniikoita.

Kierreliitännät

Tämä on järjestelmän yleisin patologia. Kumitiivisteet tai tiivisteet, nännirenkaat ja muut elastiset ominaisuudet kuluvat ensin. Älä auta ja anna neuvoja järjestelmän perusteelliseen tarkastukseen ennen lämmityskauden alkua, heikko linkki näkyy kaikkein epäsuotuisimmalla hetkellä ja keskellä talvea.

Sitten suoritamme yksinkertaisen kierteisen yhteyden korjauksen.

Selkeyden vuoksi analysoimme bimetallilämmittimien korjausta omilla käsillään:

• Lämmittimen sammuttaminen lämmitysjärjestelmästä, tämä tapahtuu helposti - päällekkäin vedellä sisääntulossa, paluulla;
• Jäähdyttimen alle sopii pannulla ylimääräinen vesi kun avaat yhteyden;
• Kierrä liitosmutteri ruuvilla ja tarkista tiivisteen tai tiivisteen kunto;

Käytännössä! Jopa pitkäaikaisessa käytössä saat harvoin rauhasen taukoja, mutta harvennuksen tai muodonmuutoksen merkkejä ilmenee välittömästi. Tämä tarkoittaa, että tiiviste on vuotava. Se on vaihdettava.

• Laitamme uuden halkaisijan omaavan tiivisteen;
• Kytke jäähdyttimen veden syöttö päälle, tarvittaessa tarvittaessa annamme ilmaa ulos säteilijästä Mayevskyn nosturilla.

Vuoto voi olla erilainen

Kierreliitännöissä ei välttämättä ole tiivisteitä, jäähdytysneste voi ulottua risteyksessä olevan tiivisteen alta, sekä ongelmalliset vanhat valurautaiset vuotavat paristot. Kuten näette, muodostui kolme ongelmaa, jotka ratkaistaan ​​hyvällä vanhalla valuraudalla.

Tehdään korjaus lämmityslaitteista:

• Tarkista liitokset ilman tiivisteitä;
• Korjaa nippelijärjestelmä;
• Vanhat yhteydet eivät kierrä mitä tehdä?

Pellava + pasta

Liitokset, joissa ei ole tiivistettä, viittaavat pellavankierrosten ja erikoisliiman läsnäoloon. Aluksi oikein koottu yhdiste ei vuoda. Mutta on olemassa tilanteita, joissa jäähdyttimen puhdistamisen jälkeen lämmitin itse oli nopeasti koottu ja kuitu käämitty virheillä, jolloin vuotoja on mahdollista.

Vietämme:

• Käytä jakoavainta tai heksaa (jos amerikkalaisessa tapahtui virhe).
• Teemme itse yhteyden tarkastuksen rikkoutuneen langan läsnä ollessa;

Vihje! Tämä menettely on välttämätön, koska yksi mahdollisista vuotojen syistä on juuri rikkoutunut kierre. Itse yhdisteen komponentit korvautuvat täydellisesti.

• Poista vanhat kuitu- ja tahnajäämät, rasvaa ja pyyhi kierteet;
• Urossa tuuletamme pellavaa yhtenäisillä säikeillä, joilla ei ole paloja ja taitoksia, jakelemalla kuidut tasaisesti kierteitä vasten. Asennuskuitujen suunta vain kierteen etenemistä vastaan;
• Laita liina pellavan kerrokseen ja kierrä liitos.

Nännijärjestelmä

Määritä virtaus ei ole vaikeaa - maalissa on ruosteenvärisiä uria.

Ihannetapauksessa:

• Akku on irrotettu järjestelmästä edellä kuvatulla tavalla;
• Jäähdytysneste tyhjennetään, jäähdytin poistetaan tuista;
• Tulpat poistetaan;
• Erikoisnäppäinten avautuvat nänniyhteydet;

Kiinnitä huomiota! Jotta voidaan määritellä oikea etäisyys vaadittavaan nippaan, avainta kokeillaan ensin ulkopinnalla. Tällöin avaimen pään keskiosa vastaa nänniyhteyden keskiosaa. Yhdellä sisäänkäynnillä on oikea kierre, toinen vasen. Jotta ei pidä sekoittaa, katso tulppien pistokkeet, kuten he ymmärtävät, niin myös nänniyhteydet.

• Tarkasta nippeliliittimet. Itse nippien vikoja ei suljeta pois, vaikka tiivisterenkaat ovat useammin sopimattomia. Muuta, mitä on vaihdettava;
• Kokoa uudelleen käänteisessä järjestyksessä.

Vihje! Kappaleiden purkaminen / kokoaminen on parasta tehdä yhdessä. Osat sopivat tiiviisti ilman vääristymiä ja mahdollisia myöhempiä ongelmia.

Sekoitettu valurauta

Valurauta voi aiheuttaa lisää ongelmia. Lämmittimen pistokkeiden ja liittimien pitkän aikavälin käytön aikana "tartu" toisiinsa. Tällaisten yhteyksien purkaminen on erittäin ongelmallista. Käytä tässä tapauksessa seuraavia:

Suositus! Monet valurautaan liittyvät ongelmat voidaan ratkaista puhaltimella. Jos vuoto tulee lähimmältä yhteydeltä, voit lämmittää liitännän turvallisesti ja tuhota tiivisteen, sitä on vielä muutettava. Jos virtaus tulee nännistä, niin toisella tavalla et pääse siihen, tällä kertaa. Ja toiseksi, jos tällaisia ​​ongelmia on pistokkeilla, ne ovat varmasti nänneillä. Lämmitä yhdisteitä ilman pelkoa, mutta älä unohda turvallisuutta. Taustakuva ja lattia on parempi asettaa metallilevyä.

Vuoto rungosta

Tilanne on mahdollista. Tehdään korjaus alumiinisäteilijöistä käsien lämmittämiseksi. Miksi alumiini, selitämme - alumiini on erinomainen materiaali, sen tuotteet kestävät painetta, joka vastaa valurautaa kestävää painetta.

Alumiini siirtää huonosti hydraulisia iskuja ja ne voidaan muodostaa, lisäksi se siirtää huonosti erilaisia ​​kemiallisia reagensseja, jotka lisäävät lämmitysjärjestelmää.

Kehon vuoto on poistettu:

• Kun jäähdytin on päällekkäin ja vesi valutettu, viallinen paikka rasvannetaan;
• Virheeseen sovelletaan erityistä tiivistys- tai kylmähitsausta pakkaukseen maalatun järjestelmän mukaisesti;
• Asenna paikalleen kumisuojus, joka mahdollisuuksien mukaan kiinnittyy kiinnikkeeseen.

Vihje! Tämä menetelmä on hätätilanne, hyvällä tavalla, sinun täytyy muuttaa linkkiä eli mennä koko ympyrään. Kuitenkin jonkin aikaa tällainen täyttö täyttää menestyksekkäästi tehtävänsä.

Lopuksi

Lämmityspatterien korjaus ei ole niin monimutkainen kuin epämiellyttävä. Ja tämän korjauksen hinta ei ole liian korkea. Tämän artikkelin video paljastaa aiheen visuaalisesti.