Kuivaa jäähdytin. hydraulinen, hydropneumaattinen ja

Ajan mittaan jäähdyttimet menettävät tehonsa sedimentin ja muiden epäpuhtauksien kertymisen vuoksi. Tämä ei kuitenkaan ole syy ostaa uusia lämpöpattereja, koska ne voidaan pestä pois ja palauttaa siten alkuperäisen tehokkuuden.

Seuraavassa tarkastellaan tärkeimpiä vivahteita ja niiden puhdistustapoja.

Milloin akut on pestävä

Seuraavat merkit osoittavat huuhteluradiaattoreiden tarpeen:

• Epätasainen lämmitys, esimerkiksi lämmityslaitteen pohja, voi olla kuuma ja ylempi kylmä tai päinvastoin.
• Jäähdytin alkoi lämmetä hitaammin kuin aikaisemmin.
• Merkittävästi lisääntynyt energiankulutus.

Useimmiten puhdistuksen tarve syntyy paristoista, jotka on liitetty keskitettyihin lämmitysjärjestelmiin. Tämä johtuu niiden pituudesta, suuresta määrästä liitettyjä laitteita.

Tämän seurauksena patterit kertyvät:

• ruoste;
• hiekka;
• Mittakaavassa.

Lisäksi valurauta-lämpöpatterit ovat useimmiten tukkeutuneita, koska toisin kuin alumiinibimetalliradiaattoreilla, niissä on paljon enemmän väärinkäytöksiä. Totta, puhdistusprosessi ja ne ja muut ovat samoja. Huomaa kuitenkin, että bimetallilämmityslaitteet pestään parhaiten kemiallisella menetelmällä.

Vihje! Jotta autonomisessa lämmitysjärjestelmässä ei tapahdu usein tukoksia, käytä lämmönsiirtoväliaineena pehmeää suodatettua vettä. Tällöin paristot pysyvät puhtaina myös useiden vuosien käytön jälkeen.

Pesuvaihtoehdot

Paristot voidaan puhdistaa useilla tavoilla:

• hydraulinen;
• hydropneumaattiset;
• Kemialliset.

Puhdistustyypin valinta riippuu lämmityslaitteen saastumisasteesta. Seuraavassa tarkastellaan tarkemmin, miten huuhtele lämmityspatteri asunnossa jokaisella tavalla.

Hydraulinen huuhtelu

Tällä menetelmällä puhdistamisen etuna on, että se voidaan suorittaa myös lämmityskaudella, koska se ei vaadi paristojen purkamista. Tarkoituksena on huuhdella laite juoksevalla vedellä.

Tämä menettely suoritetaan seuraavasti:

• Ennen tukkeutuneen jäähdyttimen kammojen huuhtelua sisäpuolelta letku on liitettävä tyhjennysventtiiliin ja johdettava viemäriin.
• Sitten sinun täytyy avata järjestelmän sulkuventtiili. Tämän seurauksena suurin osa pilaantumisesta tulee veden virtauksesta.
• Kun puhdasta vettä virtaa letkusta, menettelyä voidaan pitää loppuun.

Vihje! Jos järjestelmää ei ole liitetty vesihuoltoon, voit käyttää pumppua tai pumppua veden syöttämiseksi pattereihin.

Tämä menetelmä on lempeä ja samalla melko tehokas, varsinkin jos lämpöpatterien puhdistus suoritetaan säännöllisesti. Kuitenkin, jos suuri määrä sateita on kerääntynyt sisälle, sinun on käytettävä tehokkaampia menetelmiä.

Hydropneumaattinen puhdistus

Tämä pesutapa muistuttaa edellä mainittua menetelmää, mutta vettä lisätään myös veteen. Tätä varten voit käyttää auton kompressoria.

Puhdistuksen pääasiallisena vivahteena on, että ilma syötetään järjestelmään ajoittain. Tämän seurauksena syntyy pulssi, joka voi rikkoa jopa pysyviä talletuksia.

Tämän menetelmän ainoa haittapuoli on se, että pesuprosessin aikana syntyy vesisara, joka voi vahingoittaa järjestelmän heikoimpia osia. Mutta toisaalta on parempi löytää tällaisia ​​sivustoja ennen lämmityskauden alkua ja poistaa ne välittömästi omin käsin.

Kiinnitä huomiota! Usein epätasaisen lämmityslaitteen lämmityksen syy on ilmapistokkeet. Pääsääntöisesti niiden poistamiseksi riittää, että avataan tyhjennysventtiili ja tyhjennysaukko, joka tulee ulos ilmaan.

kemiallinen

Kuten voit arvata, kemiallinen menetelmä sisältää erilaisia ​​keinoja. On huomattava, että lämmitysjärjestelmien huuhteluun on erityisiä nesteitä.

Voit kuitenkin käyttää ja folk-korjaustoimenpiteitä, kuten:

• etikka;
• hera;
• Fosfori- tai fosforihappo;
• Kaustinen sooda.

Lisäksi voit pestä patterin sitruunahapolla, ja kuivapuhdistusprosessi sisältää yleensä akun purkamisen.

Vihje! Jos valjaissa on ohitus, akku voidaan purkaa jopa lämmityskauden aikana.

Alla on esimerkiksi esimerkki siitä, miten valurauta-säteilijää voidaan pestä kemiallisesti:

• Ensinnäkin sinun täytyy pestä laite useita kertoja juoksevalla vedellä edellä kuvatun järjestelmän mukaisesti. On suositeltavaa huuhdella kuumalla vedellä.
• Sitten on tarpeen sulkea veden syöttö ja tyhjentää se akusta.
• Tämän jälkeen on tarpeen purkaa jäähdytin.

• Sitten neste kaadetaan akkuun lisäämällä kemikaaleja. Etikkahappoa käytetään useimmiten, koska sen hinta ei ole korkea, kun se kokee tehtävän laadullisesti. Tässä tapauksessa yhtä akkua varten on käytettävä yhtä 70-prosenttista pulloa.

Täytetty akku on kytkettävä pistorasiaan ja jätettävä useita tunteja. Tänä aikana kaikki mittakaava ja ruoste jäävät sisäänpäin.

• Seuraavaksi akun pitäisi olla hyvin ravisteltu tai jopa kolhihtava vasaralla, jonka jälkeen voit tyhjentää kemiallisen aineen.
• Sitten laite on huuhdeltava useita kertoja vedellä. Tämä on tehtävä huolellisesti, koska jäljellä oleva happo voi aiheuttaa ruosteen.
• Kierreliitosten on pyyhittävä kankaalla.
• Sen jälkeen asenna jäähdytin paikoilleen, tiivistä kierteiset liitokset fum-teipillä.
• Lopullinen huuhtelu voidaan suorittaa laitteen asennuksen jälkeen.

Vihje! Pesun keinona voit käyttää "Mole" - tai muita keinoja, joita käytetään putkien puhdistamiseen.

Jos haluat pestä bimetalli- tai alumiinilaitteita, jotka ovat hieman saastuneita, niitä ei tarvitse purkaa.

Tässä tapauksessa koko lämmitysjärjestelmä huuhdellaan, joka suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

• Ennen alumiinin jäähdyttimen huuhtelua tyhjennä vanha vesi järjestelmästä, huuhtele akut juoksevalla vedellä edellä kuvatulla tavalla ja lisää sitten kemikaaleja veteen.
• Sen jälkeen pumppu on käynnistettävä 15 minuutin ajan kolmen päivän tai neljän tunnin välein.
• Tämän jälkeen neste on tyhjennettävä ja järjestelmä pestään useita kertoja puhtaalla vedellä.

Se on oikeastaan ​​kaikki kemiallisen pesun ohjeet. On huomattava, että SNiP: n vaatimusten mukaan se voidaan suorittaa enintään kerran kuuden- seitsemän vuoden välein.

Mutta on toivottavaa suorittaa hydraulinen ja hydropneumaattinen puhdistus joka vuosi. Totta, modernit bimetalliset ja alumiiniset lämmityslaitteet tarvitsevat harvoin puhdistusta.

Vihje! Paristojen huoltaminen ei saa tapahtua ainoastaan ​​sisäpuolelta, vaan myös ulkopuolelta - puhdasta ruostetta, joka on ilmestynyt ja peitä maalilla ja lakoilla.

johtopäätös

Huuhtelu on välttämätön menettely tehokkaan jäähdyttimen suorituskyvyn varmistamiseksi. Kuten saimme selville, on helppo puhdistaa itse. Ja jos paristot eivät ole kovin tukossa, niitä ei voi edes purkaa.

Hanki lisää hyödyllistä tietoa tästä aiheesta tämän artikkelin videosta.