Tuuletussuoja: laite, toimintaperiaate, asennus

Tuuletussuoja on yksinkertainen laite, joka mahdollistaa järjestelmän tehokkuuden parantamisen 20%: n sisällä. Haluamme puhua näiden laitteiden toimintaperiaatteista, ominaisuuksista ja lajikkeista sekä keskittyä siihen, miten tuuletussuoja asennetaan omin käsin.

Tuuletussuojat

Laite ja toimintaperiaate

Ensinnäkin on tarpeen selvittää, mitä deflektori on ilmanvaihdossa, koska laajuus vaikuttaa voimakkaasti laitteen suunnitteluun. Luonnollisen ilmanvaihdon syöttö- ja pakokaasujärjestelmissä deflektori asennetaan pakokaasukanavan yläosaan työntövoiman lisäämiseksi luomalla alennettu paine.

Laitteen toiminnan periaate perustuu Bernoulli-lakiin, jonka yksi seuraus on ilman laimennuksen vaikutus virtauksessa, jossa on vaihteleva poikkileikkaus. Mitä suurempi virtausnopeus on, sitä enemmän havaittavissa on painehäviö.

Kiinnitä huomiota! Niinpä näemme, että putken puhaltavan tuulienergian takia muodostuu suhteellinen tyhjiö sen kärjen alueelle, joka saa putken sisällä olevat ilmamassat ohjaamaan ylöspäin, jolloin syntyy lisää työntövoimaa.

Jos harkitsemme ilmanvaihtolaitteen, näemme useita pääosia (TsAGI-variantti):

1. diffuusori. Se on putkikappale, joka on katkaistun kartion muotoinen ja jota kuluu kapealla puolella putkessa. Suurentaa painetta putkessa kärjessä, mikä lisää paine-eroa ja poistoilman poistumisaktiivisuutta tuulivirtauksella;
2. Sateenvarjo tai korkki. Sen avulla kanava suojataan saostumiselta, roskilta ja muilta vierailta esineiltä;
3. Ulompi sylinteri tai kotelo. Leikkaa tuulen virtauksen kautta, jolloin muodostuu matalapainealue.

Grigorovichin rakentamisen versiossa näkyy hieman erilainen kuva.

Laitteen rakenne sisältää seuraavat solmut:

1. diffuusori. Tässä nähdään sama katkaistu kartio, mutta kulunut putkella leveällä puolella, ja tämän sivun osa ylittää kärjen osan. Tätä tuotetta kutsutaan myös "lasiksi", jolloin putken pää on "pohjalasi";
2. Sateenvarjo tai korkki. Suorittaa suojaavan toiminnon, kuten edellisessä esimerkissä;
3. Käänteinen kartio. Se asennetaan hupun alla sen ylhäältä alaspäin, ja sen tarkoituksena on estää ilman kertyminen sateenvarjon alla sekä luoda yhdessä diffuusorin kanssa lähentyvä tuulivirtaus päätykannen yläpuolelle.

Kiinnitä huomiota! Grigorovichin muunnelmassa havaitaan, että poistuminen tapahtuu kahdessa suunnassa: käänteisen kartion suuntaan ja diffuusorin leveän sivun suuntaan. Virtausnopeus käänteiskartion alla kasvaa johtuen kanavan kapenemisesta, mikä johtaa paine-eron kasvuun.

laji

Ilmanvaihtoaukon valinnan tulee perustua alueen vapaasti saatavilla oleviin lajikkeisiin ja sääolosuhteisiin.

Harkitse yleisimpiä malleja:

• Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI) on yksi suosituimmista lajikkeista. Suunnitteluominaisuudet, joista keskustelimme edellä;
• Malli Grigorovich. Tämä on ehkä yleisin deflektorityyppi maassamme ja ulkomailla. Suunnittelua käsitellään myös edellisessä luvussa;
• Avoin levyrakenne Astato. Myös hyvin yleinen ja suosittu yksinkertaisen laitteen ja tehokkaan työn ansiosta;
• Pyörivät mallit. Ne ovat monimutkaisia ​​laitteita, joissa on pyörivä osa ja erityinen terän järjestelmä, joka tukee tätä kiertoa. Erottuva piirre on korkeampi hinta ja tehokkuus;
• H-muotoiset mallit. Ne erottuvat kahdella deflektorilla kerralla yhdellä kärjellä;
• Ulottimet, säätimet. Ne ovat pyöriviä suuttimia, joilla on köli, joka kääntää rakenteen tuulen suuntaan siten, että sen virtaukset putoavat reikien ja terien järjestelmään, mikä aiheuttaa kaasun poistumisen kanavasta.

Kiinnitä huomiota! Pääsääntöisesti pakoputki näkyy katolla. Tämä luo eron ilmanpaineen painovoimavaihteluissa ja mahdollistaa myös deflektorin asentamisen tuulelle avautuvaan tilaan.

Laitteen käsitteen lisäksi tarvitaan kanavien ja sylinterien poikkileikkausten mittoja tai niiden suhdetta. Ilmanvaihtoaukon laskeminen suoritetaan näiden suhteiden perusteella tai suoritetaan tyhjästä tietylle laitteelle.

Jos puhumme materiaaleista, kaikki mallit on valmistettu kahdesta raaka-aineesta: metallista tai muovista. Yleisimmin käytetään sinkitystä terästä, tinaa, ruostumatonta terästä ja alumiinia.

Muovinen tuuletusaukko on edullisempi, monenlaisia ​​värejä, mutta pelkää korkeita lämpötiloja ja tulee nopeasti romahtamaan.

asennus

Niille, jotka ostivat deflektorin, asennusohjeet:

1. Useimmissa malleissa laitteessa on alempi putki, joka kuluu putkessa ja kiinnitetään kiristimillä, ruuveilla tai niiteillä. Kiinnitys - helpoin tapa asentaa;

1. Alemman putken diffuusori on kiinnitetty kiinnikkeisiin kierteellä. Yleensä nämä ovat 3 tai 4 kiinnikettä, jotka on kiinnitetty suuttimen päähän muttereilla, ja eroavien kannattimien vastakkaiset päät on sijoitettu diffuusorin reikiin ja kiinnitetty myös muttereilla;

1. Hajottimen kotelon yläosassa on kannen teline. Nämä voivat olla ruuvikiinnitteitä tai ruuvilevyjä. Pylväisiin on kiinnitetty korkki, jossa on käänteiskartio tai ilman sitä.

Kiinnitä huomiota! Sateenvarjon halkaisijan on oltava suurempi kuin hajottimen ulostulon halkaisija, muuten kallistuva sade putoaa kanavan sisään.

johtopäätös

Ohjauslaitteiden avulla voit lisätä tuuletuspoistoa ja suojata sitä tuulen tukkeutumiselta. On myös mahdollista lisätä järjestelmän yleistä tehokkuutta ja suojata sitä käänteisestä työntövoimasta.

Tämän artikkelin video auttaa sinua ymmärtämään paremmin laitteen säännöt ja tämän suunnittelun asennuksen.