Tuuletus autotallien tyypeissä ja laitteissa

Autotallin rakentaminen ei rajoitu seinien pystyttämiseen, katon ja porttien asentamiseen. On varmistettava, että huoneessa on oikea ilmankierto, joka estää kosteuden muodostumisen. Tämä auttaa tekemään pakotettua, yhdistettyä tai luonnollista tuuletusta autotallissa. Jos haluat, että autosi ei ruosteudu etukäteen, lue artikkeli loppuun ja opi ratkaisemaan tämä ongelma yksin.

Tuuletusjärjestelmän valinta

Alla tarkastellaan jokaista tyyppiä erikseen:

Tässä tapauksessa valinta riippuu autotallien ominaisuuksista ja auton omistajan taloudellisista ominaisuuksista.

Vinkki: jos on olemassa tarkastuskuoppa tai kellari, niissä on oltava myös raikas ilma, joka estää muotin muodostumisen.

Garage-ilmanvaihtojärjestelmä

Ohje on seuraava:

1. Kehityskonseptit alkavat rakentamisen suunnitteluvaiheessa.
2. Anna huoneeseen seinään ja kellariin reikiä, älä jätä huomiota katselu- ja kasvisaukkoon sekä kellariin.

1. Ota huomioon rakennuksen korkeus ja pinta-ala sekä siinä olevien autojen lukumäärä.
2. Suunnittele putkilinjojen maa- ja maanalainen sijoittelu, huomioi ilmavirran tehokkuus.

Vinkki: eri tyyppinen ilmanvaihto voi käyttää samaa järjestelmää (yleensä kaksi kanavaa) tai sillä on suuri ero niiden välillä (pakottaminen riittää yhden reiän tekemiseen).

Laske nyt ventchannelin halkaisija:

1. Ota seuraava parametri perustaksi - 1m² autotalli vastaa tuuletusputkea O15 mm. Vastaavasti vakio-rakennus 6x4, jonka pinta-ala on 24 metriä² tarvitsevat putket O240 mm.

1. Toinen menetelmä - kaikkien tuuletusreikien pinta-alan tulisi vastata 0,3% autotallien pinta-alasta. Tätä kaavaa käytetään yleensä yhden kanavan pakotetun ilmakeskuksen luomiseen.

Ilmanvaihtojärjestelmien toteutustavat ja -menetelmät

Aluksi sinun on ymmärrettävä selvästi, että oikean ilmanvaihdon luominen autotalliin ei ole lisävaihtoehto, vaan pakollinen viestintä, joka voi luoda mukavat olosuhteet auton varastointiin.

Joskus auton omistajat unohtavat sen, keskittyen lämmön "säilyttämiseen". Ja huolimatta siitä, että projektissa on aina varmistettu kunnollinen tuuletus autotallissa, tuotteet usein rakennetaan, toivoen luovan huoneen täydellisen tiiviyden.

Vinkki: sinun ei tarvitse rikkoa rakennuskoodeja, muuten se johtaa sivuvaikutuksiin, jotka vaikuttavat negatiivisesti auton säilytykseen sekä sen omistajan terveyteen.

Pakolliset vaatimukset ja seuraukset

Ennen kuin teet tuuletuksen autotalliin, sinun tulee oppia laitteen laitteen säännöt. Joten huoneessa, jossa yksi auto on varastoitu, tarvitaan jatkuvaa raitista ilmaa, jonka tilavuus on 180 m.³/ tunti

Muussa tapauksessa voit odottaa seuraavia ongelmia:

1. Kosteuden ulkonäkö ja kehitys, koska ilmavirta ei pysty poistamaan sen ylimäärää.

1. Rungon korroosio kehittyy tällöin nopeasti. Virheellinen ilmanvaihto ei kuivaa konetta nopeasti.

1. Rakenteet alkavat heikentyä kosteuden ylikuormituksesta.

1. Auton omistajalle syntyy myrkyllinen ympäristö polttoaineen hajuista, pakokaasuista ja muista autotalliin kertyneistä kemikaaleista.

Vinkki: ilmanvaihtojärjestelmän järjestäminen on välttämätöntä paitsi lämmitetyssä huoneessa myös silloin, kun tällaisia ​​säilytysolosuhteita ei ole. Muuten auto tulee yhä arvottomaksi, vaikkakin hieman myöhemmin.

Kuinka laskea autotalli luonnollinen ilmanvaihto

Tämä järjestelmä toimii luonnollisten prosessien takia, kun ulkoisen ja sisäisen ympäristön lämpötilaero muuttuu. Fyysisten lakien takia voimme tietää varmasti, että meidän tapauksessa on tehtävä kaksi ilmanvaihtoaukkoa - sisäänvirtaukselle ja pakokaasulle.

On suositeltavaa tehdä järjestelmä samanaikaisesti autotallien rakentamisen kanssa. Yksinkertaisten sääntöjen käyttäminen välttää ongelmia ja lisää säännöllisesti raitista ilmaa huoneeseen.

Järjestelmän periaatteet:

• Aseta tulo 100 mm: n korkeudelle lattiasta. Kanavan korkeus maanpinnan yläpuolella on 300 mm. Se on suojattu katolla ja verkolla (hyönteisiltä ja tuholaisilta);
• hupun reikä on asetettava alle 100 mm: n kattoon;
• tuota ilmakanava autotallin katolle, nostaen sen ”sieni” 500 mm katon yläpuolelle.

Vinkki: asenna pakokaasu- ja ilmanottoaukot autotallien vastakkaisille puolille kulmiin ja vinosti.

Materiaalien hinta ja työ luonnollisen autotallien ilmanvaihdon laitteella on alhainen, varsinkin jos teet kaiken itse.

Siinä on kuitenkin myös haittoja, joista keskustelemme seuraavassa:

1. Riippuvuus rakennuksen ulkopuolisista ja sisäisistä lämpötilaeroista. Siksi kesäisin se toimii huonosti.

1. Minimitason eron (syöttöuute) tulisi olla 3 m, jota ei aina ole mahdollista saavuttaa.

1. Riippuvuus tuulesta.

1. Ongelmia talvella, kun ilmakanavat voivat tukkeutua tai jäätyä. Tällöin on asennettava lisäventtiilejä, eristettävä kanavia ja puhdistettava lumesta.

Edellä esitetystä seuraa, että luonnollinen ilmanvaihto voi toimia vain lähes ihanteellisissa olosuhteissa, joita ei todennäköisesti saada aikaan ympäri vuoden.

Yhdistetyn autotallin ilmanvaihto

Harkitse nyt, miten autotalliin voidaan tehdä ilmanvaihto tällä tavalla. Tässä järjestelmässä on mahdollista yhdistää luonnollisen ja mekaanisen ilmansyöttö- ja pakojärjestelmän työ.

Hänen työnsä on seuraava:

1. Luomme edellä kuvatun luonnollisen ilmanvaihdon.

1. Työnnä sähköpuhallin pakoputkeen, joka vetää poistoilman ulos autotallista ulkopuolisista olosuhteista riippumatta.

1. Kustannukset ovat tällöin pieniä, koska 100 W: n sähköpuhallin ei vaadi paljon sähköä ja sen hinta on varsin edullinen. Valitse vain luotettava malli, joka voi toimia pitkään. Asenna puhallin kanavan tai seinän eristetyssä osassa.

haittoja:

1. Nopea hypoterminen autotalli talvella.
2. Ohjausta tarvitaan laitteen jatkuvaan käyttöön. Tämä on tehtävä itsenäisesti tai automaattisen releen avulla.

Kuinka tehdä pakotettu autotalli ilmanvaihto

Tässä tapauksessa riippuu vain sähkön normaalista toiminnasta syöttö- ja pakopuhaltimessa. Lisäksi sinulla on mahdollisuus poistaa lämmitys autotallissa, koska huoneeseen tuleva ilma voidaan lämmittää + 5 ° C: een, joka on meidän tapauksessa optimaalinen.

Ilmanvaihdon laskeminen riippuu alueesta, autotallien suunnittelusta, autojen ja ulkorakennusten määrästä, ilmakanavien pituudesta. Voit asentaa erityisiä ohjelmoitavia ilmanvaihtolaitteita, joissa on joukko tiettyjä toimintatapoja.

Vihje: Pakotettu järjestelmä - ainoa vaihtoehto maanalaiselle autotalliin.

Voit valita kaksi vaihtoehtoa:

johtopäätös

Luonnollisen, yhdistetyn tai pakotetun ilmanvaihdon, jonka teet autotalliin omin käsin, on täytettävä paitsi taloudellinen toteutettavuus myös asennussäännöt. Muuten aiheutuneet kustannukset eivät anna odotettua vaikutusta.

Tämän artikkelin video auttaa sinua löytämään lisätietoja tästä aiheesta.